Tinjauan yang dijalankan oleh Dan Ives telah menemui peningkatan minat dalam kenderaan Tesla di China berikutan pemotongan harga baru-baru ini.
Pemotongan harga Tesla tidak diambil dengan baik di China, dengan ratusan pembeli sebelumnya menyerbu bilik pameran Tesla, menuntut pembuat kereta itu menebus perubahan harga yang mendadak. Namun begitu, menurut tinjauan oleh Dan Ives dari firma pelaburan Wedbush Securities, minat terhadap jenama itu telah meningkat di China walaupun terdapat kemarahan.
Menurut tinjauan yang dijalankan oleh En. Ives, pada mulanya dilaporkan oleh Barrons, “Tinjauan kami mendapati bahawa 76% pengguna EV China sedang mempertimbangkan untuk membeli Tesla pada 2023, dengan pesaing domestik terdekat BYD di tempat kedua diikuti oleh NIO di tempat ketiga. ” Data ini datang hanya beberapa hari selepas China Merchants Bank International mengumumkan bahawa jualan Tesla telah melonjak mengikut data pembayarannya. Tambahan pula, minat yang diperbaharui dalam jenama Tesla ini disokong oleh masa pesanan yang disenaraikan di laman web Tesla China.
Masa pesanan untuk model asas Tesla Model 3 dan Model Y dilanjutkan kira-kira sebulan, manakala trim jarak jauh untuk kedua-dua kenderaan telah ditolak lebih jauh. Dan sementara varian Prestasi kedua-dua model kekal tidak terjejas oleh permintaan baharu, jika trend baru-baru ini adalah sesuatu yang perlu berlalu, jeda ini mungkin tidak bertahan lama.
Lonjakan dalam permintaan bahkan telah meluas di luar China juga. Lewat minggu lalu, didapati bahawa masa pesanan untuk Tesla Model 3 dan Model Y di Jerman telah ditolak keluar dengan jumlah yang sama seperti rakan China mereka. Walaupun di sini di Amerika Syarikat, masa menunggu untuk kebanyakan trim Model 3 dilanjutkan ke bulan depan, manakala pelanggan Model Y telah melaporkan masa menunggu selama beberapa bulan.
Berikutan lonjakan permintaan baru-baru ini, pelabur telah bertindak balas secara bergilir-gilir, mengakhiri minggu ini dengan pergerakan positif yang jarang berlaku untuk saham Tesla, naik hampir 5% pada hari Jumaat dan naik hampir 15% sepanjang minggu. Tidak hairanlah ramai yang percaya ini adalah permulaan pemulihan yang lebih besar untuk pembuat kereta itu. Walaupun harus diingat bahawa dengan penurunan beransur-ansur indeks harga pengguna baru-baru ini, banyak saham, termasuk dalam industri automotif, juga menyaksikan saham mereka pulih menjelang akhir minggu ini.
Tetapi di luar Tesla dan pelanggannya, mungkin perubahan paling ketara yang telah berlaku berikutan langkah pembuat kereta Amerika itu ialah reaksi jenama lain. Pada separuh kedua tahun lepas, banyak pembuat kereta mengikuti langkah Tesla dengan menaikkan harga untuk model elektrik baharu. Paling terkenal, benteng trak elektrik mampu milik, Ford F150 Lightning, menyaksikan belon trim Pronya melebihi $50,000 buat kali pertama. Walau bagaimanapun, banyak pembuat kereta kini terpaksa mengikuti Tesla, mengurangkan harga untuk kekal berdaya saing.
Pemotongan harga paling agresif oleh jenama lain berikutan Tesla telah dilihat di China, di mana Tesla melaksanakan pemotongan harganya terlebih dahulu. Namun, ramai penganalisis menjangkakan bahawa pemotongan harga ini akan berlaku kepada pasaran Barat pada bulan akan datang kerana pasaran EV yang semakin kompetitif mendorong harga lebih rendah buat kali pertama dalam masa yang lama.
William memiliki saham Tesla tetapi tidak dilaburkan dalam mana-mana produk Wedbush, dan dananya juga tidak diuruskan oleh firma itu.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Permintaan Tesla di China meningkat berikutan pemotongan harga
