Eine von Dan Ives durchgeführte Umfrage hat nach den jüngsten Preissenkungen einen Anstieg des Interesses an Tesla-Fahrzeugen in China ergeben.
Die Tesla-Preissenkungen wurden in China nicht gut aufgenommen, da Hunderte früherer Käufer Tesla-Ausstellungsräume stürmten und vom Autohersteller eine Wiedergutmachung für die abrupte Preisänderung forderten. Dennoch ist laut einer Umfrage von Dan Ives von der Investmentfirma Wedbush Securities das Interesse an der Marke in China trotz der Empörung sprunghaft angestiegen.
Laut der von Herrn Ives durchgeführten Umfrage, die ursprünglich von Barrons berichtet wurde, „hat unsere Umfrage ergeben, dass 76 % der chinesischen Verbraucher von Elektrofahrzeugen den Kauf eines Tesla im Jahr 2023 erwägen, wobei der nächste inländische Konkurrent BYD auf dem zweiten Platz liegt, gefolgt von NIO auf dem dritten Platz. ” Diese Daten kamen nur Tage, nachdem die China Merchants Bank International bekannt gegeben hatte, dass die Tesla-Verkäufe gemäß ihren Zahlungsdaten in die Höhe geschossen waren. Darüber hinaus wird dieses erneute Interesse an der Marke Tesla durch die auf der Website von Tesla China aufgeführten Bestellzeiten untermauert.
Die Bestellfristen für die Basismodelle Tesla Model 3 und Model Y verlängern sich um etwa einen Monat, während die Langstreckenausstattungen für beide Fahrzeuge noch weiter hinausgeschoben wurden. Und während Performance-Varianten beider Modelle von der neuen Nachfrage ziemlich unbeeinflusst geblieben sind, wird diese Pause, wenn man sich den jüngsten Trend ansieht, möglicherweise nicht sehr lange anhalten.
Der Nachfrageschub hat sich sogar über China hinaus ausgeweitet. Ende letzter Woche wurde festgestellt, dass die Bestellzeiten für das Tesla Model 3 und Model Y in Deutschland um einen ähnlichen Betrag verschoben wurden wie bei ihren chinesischen Pendants. Während sich selbst hier in den Vereinigten Staaten die Wartezeiten für die meisten Modell-3-Verkleidungen bis in den nächsten Monat erstrecken, während Modell-Y-Kunden Wartezeiten von mehreren Monaten gemeldet haben.
Auf diesen jüngsten Anstieg der Nachfrage haben die Anleger ihrerseits reagiert und die Woche mit einer seltenen positiven Bewegung für die Tesla-Aktie beendet, die am Freitag um fast 5 % und im Laufe der Woche um fast 15 % gestiegen ist. Es ist kein Wunder, dass viele jetzt glauben, dass dies der Beginn einer größeren Erholung für den Autohersteller ist. Allerdings ist zu beachten, dass sich mit dem jüngsten allmählichen Rückgang des Verbraucherpreisindex auch viele Aktien, einschließlich der Automobilindustrie, gegen Ende dieser Woche erholten.
Aber abgesehen von Tesla und seinen Kunden ist die vielleicht bedeutendste Veränderung, die nach dem Umzug des amerikanischen Autoherstellers eingetreten ist, die Reaktion anderer Marken. In der zweiten Hälfte des vergangenen Jahres folgten viele Autohersteller dem Beispiel von Tesla und erhöhten die Preise für die neuen Elektromodelle. Am berüchtigtsten ist, dass die Bastion erschwinglicher Elektro-Lkw, der Ford F150 Lightning, seinen Pro-Trim-Ballon zum ersten Mal über 50.000 US-Dollar sah. Viele Autohersteller waren jedoch nun gezwungen, Tesla zu folgen und die Preise zu senken, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Die aggressivsten Preissenkungen anderer Marken nach Tesla wurden in China beobachtet, wo Tesla seine Preissenkung zuerst durchführte. Dennoch gehen viele Analysten davon aus, dass diese Preissenkungen in den kommenden Monaten auf den westlichen Märkten stattfinden werden, da der zunehmend wettbewerbsintensive EV-Markt die Preise zum ersten Mal seit langem nach unten drückt.
William besitzt Tesla-Aktien, ist aber weder in Wedbush-Produkte investiert, noch werden seine Gelder von der Firma verwaltet.
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Tesla-Nachfrage in China boomt nach Preissenkungen
