Una encuesta realizada por Dan Ives ha encontrado un aumento en el interés por los vehículos Tesla en China tras los recientes recortes de precios.
Los recortes de precios de Tesla no se tomaron bien en China, con cientos de compradores anteriores asaltando las salas de exhibición de Tesla, exigiendo que el fabricante de automóviles enmiende el cambio abrupto de precios. No obstante, según una encuesta realizada por Dan Ives de la firma de inversión Wedbush Securities, el interés en la marca se ha disparado en China a pesar de la indignación.
Según la encuesta realizada por el Sr. Ives, informada inicialmente por Barrons, “Nuestra encuesta encontró que el 76 % de los consumidores chinos de vehículos eléctricos están considerando comprar un Tesla en 2023, con los competidores nacionales más cercanos, BYD, en segundo lugar, seguido de NIO en tercer lugar. ” Estos datos llegan solo unos días después de que China Merchants Bank International anunciara que las ventas de Tesla se habían disparado según sus datos de pago. Además, este renovado interés en la marca Tesla está respaldado por los tiempos de pedido que figuran en el sitio web de Tesla China.
Los tiempos de pedido para el modelo base Tesla Model 3 y Model Y se extienden aproximadamente un mes, mientras que los modelos de largo alcance para ambos vehículos se han ampliado aún más. Y aunque las variantes de rendimiento de ambos modelos no se han visto afectadas por la nueva demanda, si la tendencia reciente sirve de algo, es posible que esta pausa no dure mucho.
El aumento de la demanda incluso se ha extendido fuera de China. A fines de la semana pasada, se descubrió que los tiempos de pedido para el Tesla Model 3 y el Model Y en Alemania se han retrasado en una cantidad similar a la de sus contrapartes chinas. Incluso aquí en los Estados Unidos, los tiempos de espera para la mayoría de los modelos del Model 3 se extienden hasta el próximo mes, mientras que los clientes del Model Y han informado tiempos de espera de varios meses.
Tras este reciente aumento de la demanda, los inversores han respondido a su vez, finalizando la semana con un raro movimiento positivo para las acciones de Tesla, casi un 5 % el viernes y casi un 15 % durante la semana. No es de extrañar que muchos ahora crean que este es el comienzo de un repunte mayor para el fabricante de automóviles. Aunque debe tenerse en cuenta que con la reciente disminución gradual del índice de precios al consumidor, muchas acciones, incluidas las de la industria automotriz, también vieron cómo sus acciones se recuperaban hacia el final de esta semana.
Pero fuera de Tesla y sus clientes, quizás el cambio más significativo que ha ocurrido tras el movimiento del fabricante de automóviles estadounidense es la reacción de otras marcas. En la segunda mitad del año pasado, muchos fabricantes de automóviles siguieron los pasos de Tesla al subir los precios de los nuevos modelos eléctricos. Lo más infame, el bastión de los camiones eléctricos asequibles, el Ford F150 Lightning, vio su globo de equipamiento Pro por encima de los $ 50,000 por primera vez. Sin embargo, muchos fabricantes de automóviles ahora se han visto obligados a seguir a Tesla, reduciendo los precios para seguir siendo competitivos.
Los recortes de precios más agresivos de otras marcas después de Tesla se han visto en China, donde Tesla implementó primero su recorte de precios. Aún así, muchos analistas anticipan que estos recortes de precios llegarán a los mercados occidentales en los próximos meses, ya que el mercado de vehículos eléctricos cada vez más competitivo empuja los precios a la baja por primera vez en mucho tiempo.
William posee acciones de Tesla, pero no invierte en ningún producto de Wedbush, ni sus fondos son administrados por la empresa.
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La demanda de Tesla en China crece tras los recortes de precios
