स्टेलंटिस ने घोषणा की है कि उन्होंने खनन कंपनी जीएमई रिसोर्सेज के साथ एक गैर-बाध्यकारी प्रारंभिक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं ताकि उन्हें ईवी बैटरी के लिए निकल और कोबाल्ट सल्फेट प्रदान किया जा सके।
स्टेलंटिस का एक आक्रामक विद्युतीकरण लक्ष्य है; 2030 तक 100% यूरोपीय बिक्री और 50% अमेरिकी बिक्री इलेक्ट्रिक होगी। रॉयटर्स की रिपोर्ट है कि कंपनी ने इसे प्राप्त करने के लिए GME रिसोर्सेज से आवश्यक कच्चा माल, निकल और कोबाल्ट सल्फेट प्राप्त करने के लिए एक प्रारंभिक समझौता किया है।
GME Resources वर्तमान में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में अपनी “NiWest” सुविधा खोलने की योजना बना रहा है, जिसका लक्ष्य सालाना 90,000 टन सामग्री का उत्पादन करना है, जिनमें से कुछ Stellantis अपने कई वाहनों में उपयोग करना चाहेंगे।
हालांकि यह दोनों कंपनियों के बीच एक सौदे में एक बहुत ही प्रारंभिक कदम है, जिसमें कोई वित्तीय या भौतिक टन भार संख्या का खुलासा नहीं किया गया है, यह ऑटो समूह के लिए एक सकारात्मक प्रवृत्ति का अनुसरण करता है। स्टेलंटिस ने वल्कन एनर्जी से लिथियम को सुरक्षित करने के लिए पहले से ही एक महत्वपूर्ण सौदा किया है, स्टेलेंटिस के अधिकारियों ने यह स्पष्ट किया कि उन्हें उम्मीद है कि जीएमई के साथ एक समझौता दीर्घकालिक संबंध को बढ़ावा दे सकता है, और ये सौदे आने वाले वर्ष के लिए नए ईवी मॉडल की घोषणा करने वाले कई स्टेलेंटिस ब्रांडों का पालन करते हैं। एस।
Jeep, Stellantis का प्रमुख अमेरिकी ब्रांड, ने हाल ही में उत्तरी अमेरिका और यूरोप में आने वाले अपने इलेक्ट्रिक वाहनों का अनावरण किया, जबकि Maserati (एक कुख्यात ईवी-विरोधी ब्रांड) ने भी अपनी पहली इलेक्ट्रिक पेशकश, Maserati GranTurismo को पेश किया है। लेकिन ब्रांडों से आने वाले ईवी मॉडल को बढ़ावा देने के अलावा, ये संसाधन ब्रांडों को टेस्ला के साथ लड़ाई में भी मदद करते हैं। टेस्ला ने सितंबर में यूरोप में तूफान ला दिया, जर्मनी में सबसे अधिक बिकने वाला वाहन और यूके में दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार (टेस्ला मॉडल वाई) को पकड़ लिया।
यह स्पष्ट नहीं है कि ऑटो समूह के कई यूरोपीय ब्रांड वर्तमान यूरोपीय ऊर्जा संकट और महाद्वीप की कई मुद्राओं को नुकसान पहुंचाने वाले मुद्रास्फीति के दबाव से कैसे निपटेंगे। यह सौदा उम्मीद की किरण हो सकता है कि कंपनी को आगामी सर्दियों के माध्यम से इसे बनाने की जरूरत है।
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स्टेलंटिस 2030 विद्युतीकरण लक्ष्य से पहले बैटरी सामग्री सुरक्षित करता है
