Stellantis는 광산 회사 GME Resources와 전기차 배터리용 니켈 및 황산코발트를 제공하기 위해 구속력 없는 예비 계약을 체결했다고 발표했습니다.
Stellantis는 공격적인 전기화 목표를 가지고 있습니다. 2030년까지 유럽 판매의 100%와 미국 판매의 50%가 전기차가 됩니다. Reuters는 회사가 이를 달성하기 위해 GME Resources로부터 필요한 원자재인 니켈 및 황산코발트를 받기로 초기 계약을 체결했다고 보고합니다.
GME Resources는 현재 연간 90,000톤의 재료를 생산하는 것을 목표로 서호주에 “NiWest” 시설을 열 계획이며, 그 중 일부는 Stellantis가 수많은 차량에 사용하고 싶어합니다.
이는 재정적 또는 물질적 톤수가 공개되지 않은 두 회사 간의 거래에서 매우 초기 단계이지만 자동차 그룹에 긍정적인 추세를 따릅니다. Stelantis는 이미 Vulcan Energy로부터 리튬을 확보하기 위해 상당한 거래를 성사시켰고, Stelantis 경영진은 GME와의 계약이 장기적인 관계를 촉진할 수 있기를 희망한다는 점을 분명히 했습니다. 에스.
스텔란티스의 대표적인 미국 브랜드인 지프(Jeep)는 최근 북미와 유럽에 전기 자동차를 공개했으며, 마세라티(전기차 반대 브랜드로 악명 높은 브랜드)도 첫 번째 전기 제품인 마세라티 그란투리스모(Maserati GranTurismo)를 선보였습니다. 그러나 이러한 리소스는 브랜드의 향후 EV 모델에 연료를 공급하는 것 외에도 브랜드가 Tesla와 싸우는 데 도움이 됩니다. Tesla는 9월에 독일에서 가장 많이 팔린 차량과 영국에서 두 번째로 많이 팔린 차량(Tesla Model Y)을 보유하며 유럽을 강타했습니다.
불분명하게 남아 있는 것은 자동차 그룹의 많은 유럽 브랜드가 현재의 유럽 에너지 위기와 많은 대륙 통화에 타격을 주는 인플레이션 압력을 어떻게 처리할 것인지입니다. 이 거래는 회사가 다가오는 겨울을 잘 견뎌야 한다는 희망의 빛일 수 있습니다.
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스텔란티스, 2030년 전동화 목표 앞두고 배터리 소재 확보
