होंडा ने आज चीन में अपनी नई ई: एन2 अवधारणा का अनावरण किया, एक ऐसा वाहन जो ब्रांड के इलेक्ट्रिक भविष्य पर प्रकाश डालता है।
होंडा के प्रकटीकरण के संबंध में रॉयटर्स को एक टिप्पणी में, होंडा के सीईओ तोशीहिरो मिबे ने कहा, “होंडा अद्वितीय और विविध इलेक्ट्रिक मोबिलिटी उत्पादों की एक श्रृंखला के साथ चीन में खुद को एक इलेक्ट्रिक ब्रांड में बदल रहा है जो केवल होंडा ही पेश कर सकता है।” और कंपनी के अनावरण किए गए अवधारणा वाहन, होंडा ई: एन 2 से बेहतर इस क्रांतिकारी बदलाव का उदाहरण कुछ भी नहीं है।
होंडा ने इस साल की शुरुआत में चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री शुरू की, और उसके तुरंत बाद, कंपनी ने “ई: एन डिजाइन स्टूडियो” शुरू किया। तब से, इस नए डिजाइन स्टूडियो ने चार ईवी अवधारणा वाहनों (आज जारी किए गए एक सहित) का निर्माण और अनावरण किया है, जिनमें से प्रत्येक का उद्देश्य होंडा की डिजाइन भाषा और इंजीनियरिंग फोकस को इलेक्ट्रिक वाहनों में मौलिक रूप से स्थानांतरित करना है।
क्रेडिट: होंडा
अब तक, डिज़ाइन समूह ने e:N SUV, e:N Coupe, और e:N GT बनाया है। और आज, समूह ने e:N 2 का अनावरण किया, जो e:N प्लेटफॉर्म का एक पुनरावृत्ति है, जो e:N GT/कूप से काफी मिलता-जुलता है।
होंडा की चीनी वेबसाइट नई अवधारणा वाहन के डिजाइन को दिखाती है, फिर भी इसमें ठोस तकनीकी जानकारी का अभाव है। वीडियो में हाइलाइट किए गए “ई:एन ओएस” सॉफ्टवेयर और “आर्किटेक्चर एफ” के अलावा, यह स्पष्ट है कि फोकस फॉर्म ओवर फंक्शन है।
आदर्श रूप से, ये ई: एन अवधारणा वाहन भविष्य के “इलेक्ट्रिक ब्रांड” से आने वाली एक झलक हैं और इसमें कुछ सुसंगत पहलू हैं। ई: एन प्लेटफॉर्म (एसयूवी, कूप, और जीटी) के विभिन्न रूपों की समानता सबसे महत्वपूर्ण है, डिजाइन भाषा अनिवार्य रूप से उनके बीच केवल मामूली आयामी परिवर्तनों के साथ एक-दूसरे को प्रतिबिंबित करती है। कोणीयता एक और साझा विशेषता है, विशेष रूप से वाहन के कोनों पर, जहां हेडलाइट्स और टेल लाइट्स आक्रामक बढ़त को बढ़ाते हैं। अंत में, कई बॉडी पैनल पर टेस्ला साइबरट्रक-एस्क सादगी एक साझा विशेषता है और अधिक जटिल बॉडी डिज़ाइन से एक महत्वपूर्ण प्रस्थान है जो आज के अधिकांश वाहनों में है।
भविष्य के डिजाइन को परिभाषित करने वाले इन अवधारणा वाहनों के दावों के बावजूद, चीन में होंडा की ईवी की वर्तमान लाइनअप ई: एन अवधारणाओं की तरह कुछ भी नहीं दिखती है, जो यूएस-आधारित होंडा एचआरवी के साथ अधिक समान है। हालाँकि, यह बदल सकता है क्योंकि ब्रांड चीनी बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण की उम्मीद करता है।
यह स्पष्ट नहीं है कि होंडा चीन के बाहर इन अधिक किफायती ईवी प्रसादों को विकसित करने के लिए कब प्रतिबद्ध होगी। खासकर अगर होंडा यह दावा करने की योजना बना रही है कि वह एक इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता है, तो यूरोप, उत्तरी अमेरिका या यहां तक कि होंडा के जापान के घरेलू बाजार जैसे महत्वपूर्ण बाजारों को छोड़ना काफी गलत होगा।
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होंडा ने नई अवधारणा वाहन के साथ ईवी परिवर्तन की रूपरेखा तैयार की
