BMW e Pirelli equipaggeranno il veicolo completamente elettrico i4 M50 della casa automobilistica tedesca con la gomma P Zero Elect del produttore italiano di pneumatici, che è pensata per propulsori elettrici ad alte prestazioni.
Mettere quel set perfetto di pneumatici di gomma fresca sulla tua auto preferita non solo la fa maneggiare come se fosse su rotaie e ti dà un rinnovato apprezzamento per le cinture di sicurezza; illuminerà tutta la tua giornata. Purtroppo, scegliere quel set perfetto e ottenere quella sensazione di “gomma fresca” è diventato sempre più complesso nell’era elettrificata. Per fortuna, BMW e Pirelli hanno collaborato per affrontare questo problema sulla BMW i4 M50.
? Il #Pirelli P Zero Elect è stato selezionato da @BMW M per equipaggiare la nuova BMW i4 M50, per offrire il massimo delle prestazioni anche durante la guida sportiva estrema. https://t.co/rif71aeR9s
— Pirelli (@Pirelli) 25 gennaio 2023
Tutti sanno che i pneumatici specifici per veicoli elettrici possono aiutare a migliorare la maneggevolezza, la fluidità e l’efficienza di un’auto. Tuttavia, stranamente, le gomme che arrivano direttamente dal rivenditore sono spesso ordinarie, standard da palude e spesso carenti nel reparto prestazioni. Non è il caso del nuovo P Zero Elect di Pirelli, che sarà disponibile sulla BMW i4 M50.
Questo ci porta al problema più grande della BMW i4, il suo peso. Lontano dall’agile standard delle auto sportive dei prodotti BMW degli anni ’90, l’i4 M50 arriva a 5.018 libbre sconvolgenti. Il problema è così significativo che è diventato il punto di discussione comune dei revisori di automobili e dei proprietari di veicoli.
Da qui il coinvolgimento di Pirelli.
Più che far scolpire il veicolo come un coltello, le gomme possono influenzare il modo in cui un veicolo gestisce il suo peso. Pirelli ha dichiarato: “La struttura del pneumatico Pirelli è stata rinforzata per supportare la vettura e offrire le massime prestazioni anche durante la guida sportiva estrema”. Inoltre, “la speciale mescola ad alto grip è stata studiata anche per dare il massimo grip per garantire una maneggevolezza precisa ed efficiente”, spiega Pirelli.
In sostanza, nonostante un design strutturale rinforzato e una nuova mescola, Pirelli ha conferito al veicolo una sensazione più piantata attraverso il suo design specifico, contribuendo a ridurre alcuni degli importanti problemi di peso della i4. Ma questo non è il primo veicolo su cui Pirelli ha lavorato per migliorare la maneggevolezza.
La variante di pneumatici “Elect” di Pirelli, specificamente progettata per i veicoli elettrici, è stata integrata in ciascuna delle principali offerte di prodotti dell’azienda: P Zero, Cinturato e Scorpion. A sua volta, ha attratto produttori come Ford e la sua Mustang Mach-E, Rivian con la sua R1S, e persino Porsche e la sua prima EV, la Taycan.
Il titano del pneumatico italiano ha una lunga storia di montaggio di pneumatici speciali per le auto M della BMW. Il suo ultimo prodotto mostra che intende fare lo stesso con le offerte elettriche del marchio tedesco. Ancora più entusiasmante è l’idea che Pirelli stia finalmente lavorando a pneumatici per veicoli elettrici che non siano solo per ottenere la massima autonomia, ma possano essere utilizzati per una guida più “vivace”. Speriamo che altri produttori di pneumatici non siano molto indietro.
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BMW sceglie il pneumatico Pirelli P Zero con cambio EV per il propulsore ad alte prestazioni della i4 M50
