La Tesla Model 3 ha annientato le sue controparti con motore a combustione interna (ICE) in un nuovo studio sull’affidabilità dalla Germania.
Grazie all’incredibile semplicità meccanica dei veicoli elettrici, non dovrebbe sorprendere che i veicoli elettrici siano, in media, significativamente più affidabili delle loro controparti alimentate a combustibili fossili. Un nuovo studio di una società tedesca di analisi dei veicoli, l’ADAC, ha evidenziato questo vantaggio di affidabilità, scoprendo che la Tesla Model 3 batte facilmente la stragrande maggioranza della sua concorrenza alimentata a gas.
Lo studio ADAC, che si concentra principalmente sui guasti ai veicoli, è uno studio annuale per veicoli di età superiore ai tre anni e ora include quattro veicoli elettrici venduti nel mercato tedesco, tra cui Tesla Model 3, BMW i3, Volkswagen ID. 3 e Renault Zoe. Secondo i dati dell’ADAC, i veicoli elettrici non solo sono in media superiori alle loro controparti a gas, ma la Tesla Model 3 supera di gran lunga sia i veicoli a gas che i veicoli elettrici in termini di affidabilità media.
Uno studio completo dell’ADAC mostra che il Model 3 è uno dei veicoli di medie dimensioni più affidabili → https://t.co/sIMjPNBxjZ
— Tesla Europa (@teslaeurope) 16 maggio 2023
L’ADAC ha rilevato che su 1.000 Tesla Model 3 del 2020, solo 1,1 veicoli si sono rotti all’anno, il che sorprendentemente è un leggero aumento rispetto al Model 3 del 2019, che ha avuto solo 0,9 guasti ogni 1.000 unità. Comparativamente, il veicolo a gas medio ha avuto 6,9 guasti per 1.000 unità e il veicolo elettrico medio ha avuto 4,9 guasti per 1.000 unità.
Oltre alla Tesla, anche la BMW i3 e la VW ID.3 si sono dimostrate affidabili nel segmento dei veicoli elettrici e nelle loro classi di dimensioni. Entrambe le auto hanno segnato solo 0,2 guasti ogni 1.000 unità. Tuttavia, come notato nello studio ADAC, questi veicoli possono beneficiare di un minor numero di unità sulla strada, potenzialmente distorcendo i dati.
Stranamente, osservando i problemi di guasto più comuni, i veicoli a benzina ed elettrici condividono un comune principale motivo di guasto, la batteria scarica. Nel caso dei veicoli ICE, lo studio fa riferimento alla batteria di avviamento. Tuttavia, non è chiaro se questa statistica si riferisse alla batteria da 12 volt o alla batteria del veicolo più grande che si trova nei veicoli elettrici.
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Tesla Model 3 schiaccia la concorrenza dei veicoli a gas nello studio sull’affidabilità
