Rivian은 R1T 또는 R1S 조수석 에어백 시스템에 문제를 일으킬 수 있는 센서 결함으로 생산된 12,716대의 차량을 리콜했습니다.
Rivian은 6개월 만에 두 번째 주요 리콜을 발표했습니다. 이번 리콜은 조수석 에어백 시스템이 “자동 잠금 견인기”(ALR) 센서의 영향을 받는 것과 관련이 있습니다. 이번 리콜은 R1T 및 R1S를 포함한 12,716대의 차량에 영향을 미치며 2022년 9월에 자동차 제조업체가 생산한 차량의 약 89%를 괴롭힌다고 Wall Street Journal은 말합니다.
NHTSA에 따르면 결함이 있는 ALR 센서는 조수석 에어백 시스템에 잠재적으로 영향을 미쳐 충돌 시 에어백 전개를 억제할 수 있습니다. 이는 센서가 ON 또는 OFF 상태에서 잘못 붙어 있기 때문입니다.
“Rivian Automotive, LLC(Rivian)는 특정 2022 R1T 및 R1S 차량을 리콜합니다. 조수석 안전 벨트 시스템의 결함 있는 자동 잠금 리트랙터(ALR) 센서가 실제로 꺼져 있을 때 ON으로 잘못 보고되어 에어백이 억제되거나 부적절하게 전개될 수 있습니다.”
NHTSA의 리콜 사이트에 따르면 4월 초에 소유자에게 리콜 편지가 발송되며 질문이 있는 고객은 Rivian 또는 NHTSA에 문의할 수 있습니다. 결함이 있는 센서와 관련하여 부상이나 사망은 보고되지 않았습니다.
이번 리콜의 발견은 어제 공개된 Rivian의 2022년 4분기 실적 보고서에 이은 것입니다. Rivian 투자자들의 주요 관심사 중 하나는 올해 50,000대의 트럭을 생산한다는 회사의 새로운 목표였는데 일부에서는 이 목표가 너무 낮다고 비판했습니다.
이 나쁜 소식의 원투 펀치에 이어 Rivian 주식은 어제 애프터 마켓 거래에서 8% 하락한 후 오늘 16% 급락했습니다.
Rivian은 아직 숲에서 벗어나지 않았으며 올해 생산 및 수익 창출에서 힘겨운 싸움에 직면할 것입니다. 은색 안감이 없다는 말은 아닙니다. 고객은 올해 출시될 2개의 새로운 Rivian 트럭 스큐를 기대할 수 있습니다. 이중 모터와 맥스 팩 변형을 포함하여 둘 다 트럭의 범위와 효율성을 개선할 것을 약속합니다. 바라건대 이것은 Rivian의 긴 주가 하락을 끝낼 수 있기를 바랍니다. 특히 2년 이내에 수익성을 향해 나아가고 있기 때문입니다.
공개: William은 Rivian에 투자하지 않았습니다.
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리비안, 12,000대 이상의 차량에 적용되는 에어백 센서 리콜
