Rivian отозвал 12 716 автомобилей, выпущенных с неисправным датчиком, который может вызвать проблемы с системой пассажирских подушек безопасности R1T или R1S.
Rivian выпустила свой второй крупный отзыв за шесть месяцев, на этот раз касающийся системы подушки безопасности пассажира, на которую повлиял датчик «автоматического блокировки втягивающего устройства» (ALR). По данным Wall Street Journal, отзыв затрагивает 12 716 автомобилей, включая R1T и R1S, и затрагивает примерно 89% автомобилей, произведенных автопроизводителем в сентябре 2022 года.
По данным NHTSA, неисправный датчик ALR может потенциально повлиять на систему подушки безопасности пассажира, препятствуя срабатыванию подушки безопасности во время аварии. Это связано с тем, что датчик неправильно застрял в состоянии ON или OFF:
«Rivian Automotive, LLC (Rivian) отзывает некоторые автомобили R1T и R1S 2022 года выпуска. Неисправный датчик автоматической блокировки втягивающего устройства (ALR) в системе ремня безопасности переднего пассажира может ошибочно сообщать о включении, хотя на самом деле он выключен, что приводит к подавлению или неправильному раскрытию подушки безопасности».
На сайте отзыва NHTSA указано, что письма об отзыве будут отправлены владельцам в начале апреля, и клиенты, у которых возникнут вопросы, могут обратиться либо в Rivian, либо в NHTSA. Сообщений о травмах или смертельных случаях в связи с неисправным датчиком не поступало.
Обнаружение этого отзыва последовало за отчетом о доходах Rivian ниже номинала за 4 квартал 2022 года, который был опубликован вчера. Среди основных опасений со стороны инвесторов Rivian была новая цель компании по производству 50 000 грузовиков в этом году, что некоторые критикуют как слишком низкую.
После этих двух плохих новостей акции Rivian сегодня упали на 16% после вчерашнего падения на 8%.
Rivian еще не вышла из леса и в этом году столкнется с тяжелой битвой за производство и получение доходов. Это не значит, что нет худа без добра. Покупатели могут рассчитывать на две новые модели грузовиков Rivian, которые появятся в этом году, в том числе с двумя двигателями и вариантами max-pack, оба из которых обещают улучшить запас хода и эффективность грузовика. Будем надеяться, что это может положить конец длительному падению цен на акции Rivian, тем более что менее чем за два года компания приближается к прибыльности.
Раскрытие информации: Уильям не инвестирует в Rivian.
Что вы думаете о статье? Есть ли у вас какие-либо комментарии, вопросы или опасения? Пришлите мне электронное письмо на адрес William @УильямПисать. Если у вас есть советы по новостям, напишите нам по адресу !
Rivian отзывает датчики подушек безопасности более чем на 12 000 автомобилей
