일요일, 포르쉐는 새로운 플랫폼인 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 제작될 새로운 전기 자동차 마칸 일렉트릭에 대한 자세한 내용을 공유했습니다. Porsche는 Audi와 PPE 플랫폼을 공동 개발했습니다. 새로운 마칸 EV와 몇 가지 세부 사항이 이탈리아 프란치아코르타의 포르쉐 익스피리언스 센터에서 발표되었습니다. 자동차 제조업체는 새로운 완전 전기 마칸이 향상된 주행 거리와 충전 및 날카로운 핸들링을 제공할 것이라고 말합니다.
크레딧: 포르쉐 PPE 플랫폼의 컴퓨터 모델
2024 마칸 EV부터 모든 PPE 포르쉐에는 800볼트 아키텍처의 새로운 100kWh 배터리 팩이 탑재됩니다. Porsche는 이 크기의 배터리 팩이 주행 거리와 성능 사이에서 가장 좋은 절충안이라고 말했습니다.
Porshe는 새로운 플랫폼 차량의 초기 최대 충전 속도 목표는 Taycan이 할 수 있는 속도인 270kW보다 “조금” 더 높다고 말합니다. 마칸 일렉트릭은 350kW 충전기로 25분 이내에 5~80%를 충전할 수 있다고 덧붙였다.
마칸 EV의 배터리 팩은 자동차 제조업체가 말하는 “뱅크 충전”이 가능합니다. 이 기술은 차량이 800볼트 배터리 팩을 2개의 400볼트 팩으로 분할하여 별도의 충전을 할 수 있도록 하여 더 빠른 충전을 가능하게 합니다.
100kWh 배터리 팩은 니켈, 코발트, 망간 비율이 8:1:1인 12개의 각형 셀로 구성됩니다. Porsche는 이것이 Taycan의 J1 플랫폼에서 7:1:2 비율의 셀보다 더 높은 에너지 밀도를 달성하는 데 도움이 된다고 언급했습니다.
PPE 플랫폼은 EV의 후륜구동 및 전륜구동 버전을 모두 가능하게 하며 약 603마력 및 738파운드-피트의 토크의 최대 출력을 허용합니다. 마칸 EV는 “성능 리어 액슬” 덕분에 “동급에서 가장 스포티한 모델”이 될 것이라고 마칸 EV는 밝혔다.
PPE 플랫폼은 필요에 따라 여러 차량에 맞게 조정할 수 있으며 2개 이상의 전기 모터 또는 바퀴 장착 허브 모터 사용을 지원하지 않습니다.
2019년 포르쉐는 마칸이 전기차로 바뀌고 라이프치히 공장에서 생산될 것이라고 발표했습니다. 2021년, Porsche는 Macan EV가 실제 테스트를 시작하고 새로운 EV가 2023년까지 시장에 출시되지 않을 것이라고 밝혔습니다. Porsche는 여전히 2023년 말 또는 2024년 초에 2024 Macan Electric을 공식적으로 공개할 예정입니다. 2024년에 예상됩니다.
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포르쉐, 마칸 EV 세부 정보 및 새로운 PPE 플랫폼 발표
