周日，保时捷分享了有关 Macan Electric 的更多细节，这是一款将在新平台 Premium Platform Electric (PPE) 上建造的新型电动汽车。 保时捷与奥迪共同开发了 PPE 平台。 新款 Macan EV 和一些细节在意大利 Franciacorta 的保时捷体验中心公布。 这家汽车制造商表示，新款全电动 Macan 的续航里程和充电能力以及操控性都将得到改善。
学分：保时捷； PPE平台计算机模型
从 2024 Macan EV 开始，所有 PPE 保时捷都将配备具有 800 伏架构的全新 100 千瓦时电池组。 保时捷指出，这种尺寸的电池组是续航里程和性能之间的最佳折衷。
Porshe 表示，新平台车辆的初始峰值充电速度目标“略”高于 Taycan 的充电速度，即 270 kW。 它补充说，Macan Electric 可以在不到 25 分钟的时间内通过 350 千瓦的充电器将电量从 5% 充电到 80%。
Macan EV 的电池组能够实现汽车制造商所说的“银行充电”，该技术允许车辆将其 800 伏电池组分成两个 400 伏电池组进行单独充电，从而加快充电速度。
100 kWh 电池组由 12 个棱柱形电池组成，其中镍、钴和锰的比例为 8:1:1。 保时捷指出，这有助于它实现比 Taycan J1 平台中 7:1:2 比例电池更高的能量密度。
PPE 平台将支持其电动汽车的后轮驱动和全轮驱动版本，最大输出功率约为 603 马力和 738 磅英尺的扭矩。 该汽车制造商表示，由于其“高性能后桥”，Macan EV 将成为“该细分市场中最运动的车型”。
PPE 平台可以根据需要进行调整以适应多种车辆，并且不会支持两个以上的电动机或使用轮式轮毂电机。
2019 年，保时捷宣布 Macan 将实现电动化，并将在其莱比锡工厂生产。 2021 年，保时捷透露 Macan EV 开始了实际测试，并表示新 EV 将在 2023 年之前进入市场。保时捷仍有望在 2023 年底或 2024 年初正式发布其 2024 Macan Electric。交付量为预计在 2024 年的某个时候。
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保时捷宣布 Macan EV 细节和新的 PPE 平台
