Tesla Semi는 호주 도로에서 더 넓은 트럭을 허용하는 호주 정부의 새로운 법률 덕분에 호주에서 시장을 찾을 수 있습니다.
이달 초 발표된 새로운 법은 트럭의 최대 폭을 50mm 늘려 2.55m로 늘린다. 적어도 첨단 안전 시스템을 갖추고 있었다면 그랬을 것이다. Tesla Semi는 클래스 8 순수 전기 트럭에 다양한 능동 및 수동 안전 기능이 장착되어 있으므로 이 요구 사항에 적합합니다.
Drive.au의 보고서에 언급된 바와 같이, Tesla Australia는 이전에 정부에 로비를 펼쳤습니다. 왜냐하면 호주의 기존 2.5미터 폭 제한으로 인해 회사가 Tesla Semi를 시장에 출시할 수 없었기 때문입니다. Tesla Australia의 공공 정책 관리자인 Sam McLean은 2020년 12월에 이 점을 강조했습니다.
“Tesla의 관점에서 볼 때 가장 명확하고 즉각적인 장벽은 ADR 43/04에서 호주의 2500mm 너비 제한입니다. 위원회는 글로벌 시장에 비해 호주의 작은 규모를 고려할 때 호주 규정과 더 큰 시장 간의 이러한 불일치로 인해 차량이 현지 시장에 출시되는 것을 지연하거나 배제할 수 있다는 점을 인식할 것입니다.
McLean은 “현재 호주는 이로 인해 Tesla Semi와 같은 1세대 전기 대형 차량을 놓칠 가능성이 높습니다.”라고 말했습니다.
호주가 Tesla Semi와 같은 차량의 문을 연 것으로 보이지만, 전기 자동차 제조업체가 직면할 수 있는 더 많은 어려움이 있을 수 있습니다. Tesla Semi의 중앙 운전석은 호주 디자인 규칙(ADR)을 준수하는지 평가가 필요할 수 있습니다.
도로 안전 전문가이자 첨단 운전자 훈련 회사인 드라이빙 솔루션(Driving Solutions)의 이사인 제임스 스튜어트는 대형 차량이 허용되기 전에 호주의 도로 시스템이 먼저 업그레이드되어야 한다고 경고했습니다.
“전기 자동차를 도로에 운행하는 것은 현명한 일이지만 이에 따라 도로 시스템을 업그레이드해야 합니다. 조만간 호주는 표준화된 도로 폭으로 전환해야 합니다. 가장 큰 문제는 도로의 크기이다. 고속도로에 관해 이야기할 때 제안된 규제 변경 사항을 상당히 쉽게 피할 수 있지만 호주의 대부분의 시골 도로를 살펴보면 그 크기에 맞게 건설되지 않았습니다.”라고 Stewart는 말했습니다.
Tesla Semi는 법률 변경 후 호주에서 시장을 찾을 수 있습니다
