Tesla Semi mungkin menemui pasaran di Australia, terima kasih kepada undang-undang baharu daripada kerajaan Australia yang membenarkan trak yang lebih luas di jalan raya negara itu.
Undang-undang baharu itu, yang diumumkan awal bulan ini, meningkatkan lebar maksimum trak sebanyak 50 mm kepada 2.55 meter. Ini, sekurang-kurangnya, jika mereka dilengkapi dengan sistem keselamatan canggih. Tesla Semi sesuai dengan bil ini, kerana trak semua elektrik Kelas 8 dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan aktif dan pasif.
Seperti yang dinyatakan dalam laporan dari Drive.au, Tesla Australia sebelum ini telah melobi kerajaan untuk membuat perubahan, kerana had lebar 2.5 meter yang sedia ada di negara itu menghalang syarikat itu daripada membawa Tesla Semi ke pasaran. Pengurus Dasar Awam Tesla Australia Sam McLean menyerlahkan perkara ini pada Disember 2020.
“Halangan segera yang paling jelas dari perspektif Tesla ialah had lebar 2500mm Australia dalam ADR 43/04. Suruhanjaya akan sedar bahawa memandangkan saiz Australia yang kecil berbanding dengan pasaran global, ketidakkonsistenan seperti ini antara peraturan Australia dan pasaran yang lebih besar akan menangguhkan atau menghalang kenderaan datang ke pasaran tempatan.
“Pada masa ini, Australia mungkin akan kehilangan generasi pertama kenderaan berat elektrik seperti Tesla Semi kerana ini,” kata McLean.
Walaupun Australia nampaknya telah membuka pintu untuk kenderaan seperti Tesla Semi, mungkin terdapat lebih banyak cabaran yang mungkin dihadapi oleh pembuat kenderaan elektrik itu. Tempat duduk pemanduan tengah Tesla Semi mungkin masih perlu dinilai jika ia mematuhi Peraturan Reka Bentuk Australia (ADR).
James Stewart, pakar keselamatan jalan raya dan pengarah firma latihan pemandu termaju Driving Solutions, memberi amaran bahawa sistem jalan raya Australia mesti dinaik taraf terlebih dahulu sebelum kenderaan yang lebih besar dibenarkan.
“Memang bijak untuk mendapatkan kenderaan elektrik di jalan raya, tetapi sistem jalan raya perlu dinaik taraf dengan sewajarnya – lambat laun, Australia perlu pergi ke lebar jalan yang standard. Isu terbesar ialah saiz jalan. Apabila anda bercakap mengenai lebuh raya, anda boleh melepaskannya (perubahan peraturan yang dicadangkan) dengan agak mudah, tetapi apabila anda mula melihat kebanyakan jalan luar bandar di Australia, ia tidak dibina untuk saiz itu,” kata Stewart.
Tesla Semi boleh mencari pasaran di Australia selepas perubahan undang-undang
