Tesla Semi, Avustralya hükümetinin ülke yollarında daha geniş kamyonlara izin veren yeni yasası sayesinde Avustralya’da bir pazar bulabilir.
Bu ayın başlarında açıklanan yeni yasa, kamyonların maksimum genişliğini 50 mm artırarak 2,55 metreye çıkarıyor. En azından gelişmiş güvenlik sistemleriyle donatılmışlarsa bu geçerliydi. Tesla Semi, Sınıf 8 tamamen elektrikli kamyonun çeşitli aktif ve pasif güvenlik özellikleriyle donatılması nedeniyle bu amaca uyuyor.
Drive.au’dan gelen bir raporda belirtildiği gibi Tesla Avustralya, ülkenin mevcut 2,5 metrelik genişlik sınırının şirketin Tesla Semi’yi pazara sunmasını engellemesi nedeniyle daha önce değişiklik yapmak için hükümetle lobi yapmıştı. Tesla Avustralya’nın Kamu Politikası Müdürü Sam McLean Aralık 2020’de bunu vurguladı.
“Tesla’nın bakış açısına göre en açık engel, Avustralya’nın ADR 43/04’teki 2500 mm genişlik sınırıdır. Komisyon, Avustralya’nın küresel pazarlara kıyasla küçük boyutu göz önüne alındığında, Avustralya düzenlemeleri ile daha büyük pazarlar arasındaki bu gibi tutarsızlıkların, araçların yerel pazarlara gelmesini geciktireceğini veya engelleyeceğinin farkında olacaktır.
McLean, “Şu anda Avustralya muhtemelen Tesla Semi gibi ilk nesil elektrikli ağır araçları bu nedenle kaçıracak” dedi.
Avustralya, Tesla Semi gibi araçlara kapıyı açmış gibi görünse de elektrikli araç üreticisinin karşılaşabileceği daha fazla zorluk olabilir. Tesla Semi’nin orta sürücü koltuğunun Avustralya Tasarım Kurallarına (ADR) uygun olup olmadığının yine de değerlendirilmesi gerekebilir.
Karayolu güvenliği uzmanı ve gelişmiş sürücü eğitimi firması Driving Solutions’ın yöneticisi James Stewart, daha büyük araçlara izin verilmeden önce Avustralya’nın yol sistemlerinin iyileştirilmesi gerektiği konusunda uyardı.
“Elektrikli araçların yollara çıkması akıllıca, ancak yol sisteminin buna göre yükseltilmesi gerekiyor; er ya da geç Avustralya’nın standart bir yol genişliğine geçmesi gerekiyor. En büyük sorun yolun büyüklüğü. Otoyollardan bahsederken, bunu kolayca atlatabilirsiniz (önerilen düzenleme değişir), ancak Avustralya’daki kırsal yolların çoğuna bakmaya başladığınızda, bunların bu boyuta göre inşa edilmediğini görürsünüz,” dedi Stewart.
Tesla Semi, yasa değişikliğinden sonra Avustralya’da bir pazar bulabilir
