Skip to main content

California telah mengeluarkan laporan jualan “ZEV” Q1nya, menunjukkan bahawa Tesla kekal mengawal pasarannya yang paling berjaya.

Amerika Syarikat kekal sebagai salah satu lokasi jualan utama Tesla, dan di dalam negara, tidak ada negeri lain yang hampir dengan nombor jualan California. Di sana, gabungan pelaburan dalam pengecasan EV, secara amnya meningkatkan selera untuk teknologi, dan peningkatan insentif telah dengan cepat mendorong negeri Barat ke arah elektrifikasi. Kini, memandangkan negeri itu telah menerbitkan laporan jualan “ZEV” Q1 2023, jelas bahawa Tesla tidak dapat dinafikan lagi mengawal pasaran rumahnya sebelum ini.

Laporan Jualan ZEV California pada mulanya dilaporkan oleh Sawyer Merrit di Twitter awal hari ini, menonjolkan kejayaan Tesla.

Menurut laporan itu, California telah menjual lebih 1 juta EV secara kumulatif sejak negeri itu mula menjejaki nombor itu hanya beberapa tahun lalu. Daripada jumlah itu, 95,946 EV telah dijual pada suku pertama tahun ini sahaja, dengan sebahagian besar jualan tersebut adalah kenderaan Tesla.

Lima ratus lapan puluh lapan ribu empat ratus lima puluh lima kenderaan ringan telah dijual pada suku pertama tahun di California, dengan 16.3% daripadanya adalah kenderaan elektrik tulen dan 21.1% ialah “ZEV” (EV + PHEV + Sel Bahan Api kenderaan).

Tidak mengejutkan, Tesla Model Y adalah peneraju jualan yang jelas di negeri itu, menjual 33,205 unit. Hanya di belakang abangnya yang lebih besar, Tesla Model 3 menjual 19,989 unit, manakala Model X mendahului Model S, menjual 3,101 unit berbanding hanya 887 Model Ss. 3 kenderaan terlaris Tesla mengatasi persaingan, dengan hanya sebilangan kecil yang mencapai lebih 2,000 jualan pada suku pertama tahun ini.

Pemimpin yang jelas bagi mereka yang melebihi 2,000 jualan termasuk Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E, Chevy Bolt/Bolt EUV, BMW i4 dan Polestar 2. Baik Hyundai mahupun Kia tidak dapat menjual 2,000 unit mana-mana barisan EVnya, dan sementara secara kumulatif Rivian menghampiri 2,000 jualan, jualan R1T dan R1S individu kekal jauh di bawah paras 2,000 unit.

Statistik menarik lain yang dikeluarkan oleh Suruhanjaya Tenaga California termasuk perbezaan yang luar biasa di mana EV dijual di seluruh negeri. Kebanyakannya, kawasan pantai, termasuk Daerah Los Angeles dan Kawasan Teluk San Francisco, mendahului kawasan pedalaman timur dengan margin yang ketara. Selanjutnya, corak ini telah direplikasi dalam jualan EV tugas berat (bas, trak tugas berat, dll.), di mana Los Angeles, khususnya, memimpin negeri dengan jurang yang besar.

Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !

Tesla mengekalkan kawalan di California apabila jualan EV negeri melonjak melepasi 1 juta

Leave a Reply