Polestar heeft de productiestartdatum aangekondigd voor zijn nieuwe productiefaciliteit in South Carolina, die hij zal delen met Volvo Cars.
Polestar heeft, net als veel importmerken in de Verenigde Staten, het afgelopen jaar te maken gehad met één substantiële hindernis boven alle andere; EV-prikkels. Hoewel deze fiscale stimulansen voorheen redelijk eenvoudig waren, werd het met het aannemen van de Inflation Reduction Act een stuk complexer, waardoor EV’s (naast andere vereisten) in Noord-Amerika moesten worden geproduceerd om in aanmerking te komen voor stimulansen. Nu staat de Zweedse autofabrikant op het punt om dat probleem eindelijk aan te pakken terwijl de productie in South Carolina begint.
De “nieuwe” productiefaciliteit van Polestar, die momenteel Volvo-voertuigen produceert, zal volgens een recent rapport van Reuters in 2024 beginnen met de productie van de voertuigen van het volledig elektrische merk. Dit komt voort uit de unieke band van Polestar met moederbedrijf Volvo.
Polestar kondigde aanvankelijk aan dat het in het vierde kwartaal van vorig jaar zou beginnen met de productie van voertuigen in de fabriek in South Carolina, en verklaarde dat de nieuwe Polestar 3 full-size SUV het eerste voertuig zou zijn dat in zijn Amerikaanse fabriek zou worden gemaakt. Voorheen was de productie van Polestar geconcentreerd in China, wat handig was omdat het merk profiteerde van de productiemogelijkheden van zijn andere opmerkelijke moederbedrijf, de Chinese autofabrikant Geely.
Polestar zal voertuigen blijven produceren in zijn Chinese fabrieken. Toch, zoals opgemerkt door de CEO van het bedrijf, Thomas Ingenlath, zal Amerika zijn tweede productiehub zijn, en uiteindelijk zelfs voertuigen leveren aan Europa.
De productiecapaciteit van de aanstaande Polestar-faciliteit is nog niet vrijgegeven en het blijft onduidelijk hoe deze wijziging de bestaande productie van Volvo in de faciliteit zal beïnvloeden. Toch zal het bedrijf, met een jaarlijkse productiedoelstelling van 80.000 voertuigen dit jaar en waarschijnlijk meer dan 100.000 volgend jaar, zijn productiecapaciteit snel moeten opbouwen.
Hoewel veel Amerikaanse klanten en Polestar-fans waarschijnlijk opgetogen zijn bij het idee om eindelijk een voertuig van het merk te kunnen kopen met behulp van een belastingvoordeel, moet worden opgemerkt dat het onduidelijk blijft of de voertuigen van het bedrijf hiervoor in aanmerking komen. Vanaf vandaag heeft de federale overheid twee nieuwe belemmeringen ingevoerd voor het behalen van stimulansen, voornamelijk met betrekking tot waar batterijcomponenten vandaan komen en de materialen erin. Kortom, als iets meer dan de helft van de waarde van de batterij uit het buitenland komt, komt het voertuig niet in aanmerking.
Bovenop deze vereisten voor het inkopen van batterijen, moeten voertuigen die in de fabriek in South Carolina worden geproduceerd, ook worden geprijsd onder een segmentspecifiek bedrag om in aanmerking te komen, wat voor SUV’s $ 80.000 is.
Opgemerkt moet worden dat Polestar nog veel tijd heeft voordat de productie begint om wijzigingen aan te brengen waardoor al hun voertuigen in aanmerking kunnen komen, zolang ze worden geassembleerd in de fabriek in South Carolina, maar dit zal ongetwijfeld een monumentale taak zijn. Gelukkig is Polestar zeker niet de enige, met tal van autofabrikanten die onder dezelfde druk staan, maar een voorsprong nemen op zijn concurrenten zou de sleutel kunnen zijn tot toekomstig succes in de Verenigde Staten en de rest van de wereld.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Polestar kondigt productiestartdatum ‘Made in America’ EV aan
