Polestar ha anunciado la fecha de inicio de la producción de su nueva planta de producción en Carolina del Sur, que compartirá con Volvo Cars.
Polestar, al igual que muchas marcas de importación en los Estados Unidos, se ha enfrentado a un obstáculo sustancial sobre todos los demás durante el año pasado; incentivos para vehículos eléctricos. Si bien estos incentivos fiscales anteriormente eran razonablemente sencillos, con la aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación, las cosas se volvieron mucho más complejas y requirieron que los vehículos eléctricos se fabricaran en América del Norte (entre otros requisitos) para calificar para los incentivos. Ahora, el fabricante de automóviles sueco está listo para abordar finalmente ese problema cuando comience la producción en Carolina del Sur.
La “nueva” planta de producción de Polestar, que actualmente produce vehículos Volvo, comenzará la producción de los vehículos de la marca totalmente eléctricos en 2024, según un informe reciente de Reuters. Esto se deriva de la conexión única de Polestar con su empresa matriz Volvo.
Polestar anunció inicialmente que comenzaría a producir vehículos en las instalaciones de Carolina del Sur en el cuarto trimestre del año pasado, afirmando que el nuevo SUV de tamaño completo Polestar 3 sería el primer vehículo fabricado en sus instalaciones estadounidenses. Anteriormente, la producción de Polestar se centraba en China, lo que resultó útil ya que la marca aprovechó las capacidades de producción de su otra empresa matriz notable, el fabricante de automóviles chino Geely.
Polestar continuará produciendo vehículos en sus instalaciones chinas. Aún así, como señaló el CEO de la compañía, Thomas Ingenlath, Estados Unidos será su segundo centro de producción, eventualmente incluso suministrando vehículos a Europa.
La capacidad de producción de las próximas instalaciones de Polestar no se ha publicado y no está claro cómo afectará este cambio a la producción existente de Volvo en las instalaciones. Aun así, con un objetivo de producción anual de 80.000 vehículos este año y probablemente más de 100.000 el próximo año, la empresa deberá establecer rápidamente sus capacidades de producción.
Si bien es probable que muchos clientes estadounidenses y fanáticos de Polestar estén eufóricos con la idea de finalmente poder comprar un vehículo de la marca con la ayuda de un incentivo fiscal, debe tenerse en cuenta que aún no está claro si los vehículos de la compañía califican. A partir de hoy, el gobierno federal ha introducido dos nuevas barreras para lograr incentivos, principalmente en relación con el origen de los componentes de la batería y los materiales que contienen. En resumen, si algo más de la mitad del valor de la batería proviene del extranjero, el vehículo no calificará.
Además de estos requisitos de abastecimiento de baterías, los vehículos producidos en las instalaciones de Carolina del Sur también deberán tener un precio por debajo de un monto específico del segmento para calificar, que para los SUV es de $ 80,000.
Cabe señalar que Polestar aún tiene mucho tiempo antes de que comience la producción para realizar cambios que podrían permitir que cualquiera de sus vehículos califique, siempre que se ensamblen en sus instalaciones de Carolina del Sur, pero esto sin duda será una tarea monumental. Afortunadamente, Polestar ciertamente no está solo, con numerosos fabricantes de automóviles que enfrentan la misma presión, pero adelantarse a sus competidores podría ser la clave del éxito futuro en los Estados Unidos y en todo el mundo.
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Polestar anuncia la fecha de inicio de la producción de vehículos eléctricos ‘Made in America’
