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Polestar ha presentado el vehículo de producción más rápido que jamás haya fabricado, el Polestar 4 SUV Coupe.

El segmento SUV Coupe es fácilmente uno de los más exclusivos del mercado. Si bien son más elegantes que una oferta de SUV tradicional, estos vehículos conservan la mayor distancia al suelo de sus hermanos SUV y, a menudo, vienen con una larga lista de peculiaridades. Ese es precisamente el caso de la oferta más reciente de Polestar, el Polestar 4 SUV Coupe.

Como se indicó anteriormente, el Polestar 4 conserva la distancia al suelo de su primo SUV de tamaño completo Polestar 3. Aún así, su perfil es más similar a su sedán Polestar 2 y sus hermanos del vehículo Precept Concept. Además, al seguir la tendencia del segmento, el Polestar 4 está repleto de extravagancias de diseño.

Como lo señalaron muchos periodistas automotrices, el Polestar 4 carece de una ventana trasera, y en su lugar opta por un sistema de cámaras que brindan al conductor una vista completa alrededor del vehículo. Además, mirando el costado del vehículo, tiene algunos de los paneles de puerta tallados más agresivamente en el mercado, superado solo por el Ford Mustang Mach-E, que ha usado la angulosidad agresiva entre las ruedas para «adelgazar visualmente» el vehículo.

“Con Polestar 4, hemos adoptado un nuevo enfoque fundamental para el diseño de SUV coupé”, dice Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. “En lugar de simplemente modificar un SUV existente, darle una línea de techo más rápida y, como resultado, comprometer elementos como el espacio para la cabeza trasero y la comodidad, hemos diseñado el Polestar 4 desde cero como una nueva generación de SUV coupé que celebra la comodidad de los ocupantes traseros y experiencia.»

Pasando del intrigante lenguaje de diseño de Polestar, la oferta del fabricante de automóviles sueco incluye un impresionante conjunto de especificaciones que respaldan la declaración de la compañía; “nuestro vehículo de producción más rápido hasta la fecha”. El Polestar 4 estará disponible con tracción en las cuatro ruedas con motor dual o tracción trasera con un motor, y con su versión superior (motor dual), el SUV Coupe alcanzará las 60 mph en solo 3.8 segundos. Esta rápida aceleración es posible gracias a los 544 caballos de fuerza y ​​506 libras-pie de torque.

Para aquellos que buscan la opción de un solo motor más dócil, el Polestar 4 proporciona 272 caballos de fuerza y ​​253 libras-pie de torque.

Duplicando sus habilidades de rendimiento, la variante de alto rendimiento equipada con motor doble también viene con un sistema de suspensión «semiactivo», que permite al conductor ajustar la configuración entre rendimiento y comodidad.

La opción final que elegirán los compradores es entre tamaños de batería de rango estándar o de largo alcance. Con la batería masiva de 102kWh, los conductores pueden esperar un alcance máximo de 335 millas con la variante de motor dual o 373 millas con el motor único. Polestar aún no ha publicado las especificaciones para su versión de rango estándar, pero se espera que lo haga en breve, antes del lanzamiento de la producción de ovehicle’sicle en China.

El Polestar 4 estará disponible por primera vez en China durante el cuarto trimestre de este año, mientras que el resto del mundo deberá esperar hasta la primera mitad de 2024. Polestar está comenzando la producción del vehículo en China, pero espera expandir la producción a otros ubicaciones a medida que expande las regiones en las que venderá.

Además de las impresionantes métricas de rendimiento, el precio del vehículo puede ser la especificación más sorprendente anunciada hoy por Polestar. A partir de $ 60,000 cuando finalmente llegue a los Estados Unidos, o 60,000 euros cuando finalmente esté disponible al otro lado del charco, el Polestar 4 tiene un precio bastante agresivo, lo que lo pone esencialmente en línea con el Tesla Model Y de mayor rendimiento, Ford Mustang Mach. -E, y significativamente por debajo de ofertas más grandes, como el propio 3 de Polestar (SUV de tamaño completo), el Tesla Model X o el Rivian R1S.

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Polestar presenta su «coche de producción más rápido hasta la fecha»

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