Polestar telah memperkenalkan kenderaan pengeluaran terpantas yang pernah dibuatnya, Polestar 4 SUV Coupe.
Segmen SUV Coupe mudah menjadi salah satu yang paling unik di pasaran. Walaupun lebih licin daripada tawaran SUV tradisional, kenderaan ini mengekalkan pelepasan tanah yang lebih tinggi daripada adik-beradik SUV mereka dan selalunya disertakan dengan senarai pakaian yang unik. Itulah yang berlaku dengan tawaran terbaru Polestar, Polestar 4 SUV Coupe.
Seperti yang dinyatakan di atas, Polestar 4 mengekalkan pelepasan tanah bagi sepupu SUV Polestar 3 bersaiz penuhnya. Namun, profilnya lebih mirip dengan sedan Polestar 2 dan adik-beradik kenderaan Konsep Konsep. Lebih-lebih lagi, dalam mengikuti trend segmen, Polestar 4 penuh dengan keanehan reka bentuk.
Seperti yang dinyatakan oleh ramai wartawan automotif, Polestar 4 tidak mempunyai tingkap belakang, sebaliknya memilih sistem kamera yang memberikan pemandu pandangan lengkap di sekeliling kenderaan. Tambahan pula, melihat bahagian sisi kenderaan, ia mempunyai beberapa panel pintu yang diukir paling agresif di pasaran, kedua selepas Ford Mustang Mach-E, yang terkenal menggunakan sudut agresif antara roda untuk “visual langsing” kenderaan.
“Dengan Polestar 4, kami telah mengambil pendekatan baharu asas kepada reka bentuk coupé SUV,” kata Thomas Ingenlath, Ketua Pegawai Eksekutif Polestar. “Daripada hanya mengubah suai SUV sedia ada, memberikannya garis bumbung yang lebih pantas dan, akibatnya, menjejaskan elemen seperti ruang kepala belakang dan keselesaan, kami telah mereka Polestar 4 dari bawah sebagai baka baharu SUV coupé yang meraikan keselesaan penumpang belakang dan pengalaman.”
Beralih daripada bahasa reka bentuk menarik Polestar, tawaran pembuat kereta Sweden itu memuatkan set spesifikasi yang mengagumkan, menyokong kenyataan syarikat; “kenderaan pengeluaran terpantas kami setakat ini.” Polestar 4 boleh didapati sama ada dalam pacuan semua roda dwi-motor atau pacuan roda belakang motor tunggal, dan dengan trim atasnya (motor dwi), SUV Coupe akan melonjak ke 60mph dalam hanya 3.8 saat. Pecutan pantas ini dimungkinkan oleh 544 kuasa kuda dan tork 506 paun kaki.
Bagi mereka yang mencari pilihan motor tunggal yang lebih jinak, Polestar 4 menyediakan 272 kuasa kuda yang mencukupi dan 253 paun kaki tork.
Menggandakan prestasinya, varian berprestasi tinggi yang dilengkapi dwi-motor itu turut didatangkan dengan sistem penggantungan “separa aktif”, membolehkan pemandu mengubah suai tetapan antara prestasi dan keselesaan.
Pilihan terakhir yang akan dipilih oleh pembeli ialah antara julat standard atau saiz bateri jarak jauh. Dengan bateri 102kWh yang besar, pemandu boleh menjangkakan jarak maksimum 335 batu dengan varian dwi motor atau 373 batu dengan motor tunggal. Polestar belum lagi mengeluarkan spesifikasi untuk versi julat standardnya tetapi dijangka akan berbuat demikian tidak lama lagi, menjelang pelancaran pengeluaran ovehicle’sicle di China.
Polestar 4 mula-mula akan tersedia di China pada suku keempat tahun ini, manakala seluruh dunia perlu menunggu sehingga separuh pertama 2024. Polestar memulakan pengeluaran kenderaan itu di China tetapi menjangkakan untuk mengembangkan pengeluaran kepada yang lain lokasi sambil mengembangkan kawasan yang akan dijualnya.
Selain harga metrik prestasi yang menarik perhatian, harga kereta mungkin merupakan spesifikasi paling mengejutkan yang diumumkan oleh Polestar hari ini. Bermula pada $60,000 apabila akhirnya sampai ke Amerika Syarikat, atau 60,000 Euro apabila akhirnya tersedia di seberang kolam, Polestar 4 mempunyai harga yang agak agresif, meletakkannya pada asasnya sejajar dengan Tesla Model Y yang berprestasi lebih tinggi, Ford Mustang Mach -E, dan jauh lebih rendah daripada tawaran yang lebih besar seperti Polestar sendiri 3 (SUV bersaiz penuh), Tesla Model X, atau Rivian R1S.
Apa pendapat anda tentang artikel tersebut? Adakah anda mempunyai sebarang komen, soalan atau kebimbangan? Tembak saya e-mel di william @WilliamWritin. Jika anda mempunyai petua berita, e-mel kami di !
Polestar memperkenalkan ‘kereta pengeluaran terpantas setakat ini’
