Polestar hat das schnellste Serienfahrzeug aller Zeiten vorgestellt, das Polestar 4 SUV Coupé.
Das Segment der SUV-Coupés ist mit Sicherheit eines der einzigartigsten auf dem Markt. Diese Fahrzeuge sind zwar eleganter als ein herkömmliches SUV-Angebot, behalten aber die höhere Bodenfreiheit ihrer SUV-Geschwister bei und sind oft mit einer Wäscheliste von Macken ausgestattet. Genau das ist beim neuesten Angebot von Polestar, dem Polestar 4 SUV Coupé, der Fall.
Wie oben erwähnt, behält der Polestar 4 die Bodenfreiheit seines Polestar 3 Full-Size-SUV-Cousins. Dennoch ähnelt sein Profil eher der Polestar 2-Limousine und den Fahrzeuggeschwistern Precept Concept. Darüber hinaus folgt der Polestar 4 dem Trend des Segments und ist randvoll mit Design-Eigenheiten.
Wie viele Autojournalisten anmerkten, fehlt dem Polestar 4 eine Heckscheibe, stattdessen entscheidet man sich für ein Kamerasystem, das dem Fahrer eine vollständige Sicht rund um das Fahrzeug bietet. Wenn man sich die Seite des Fahrzeugs ansieht, hat es außerdem einige der aggressivsten geschnitzten Türverkleidungen auf dem Markt, an zweiter Stelle nur vom Ford Mustang Mach-E, der bekanntermaßen die aggressive Winkligkeit zwischen den Rädern verwendet hat, um das Fahrzeug „visuell schlanker“ zu machen.
„Mit Polestar 4 haben wir einen grundlegend neuen Ansatz für das Design von SUV-Coupés eingeschlagen“, sagt Thomas Ingenlath, CEO von Polestar. „Anstatt einfach einen vorhandenen SUV zu modifizieren, ihm eine schnellere Dachlinie zu geben und infolgedessen Elemente wie Kopffreiheit und Komfort im Fond zu beeinträchtigen, haben wir den Polestar 4 von Grund auf als eine neue Generation von SUV-Coupés konzipiert, die den Komfort der Fondpassagiere zelebrieren Erfahrung.“
Ausgehend von der faszinierenden Designsprache von Polestar bietet das Angebot des schwedischen Autoherstellers eine beeindruckende Reihe von Spezifikationen, die die Aussage des Unternehmens untermauern. „unser bislang schnellstes Serienfahrzeug.“ Der Polestar 4 wird entweder mit zweimotorigem Allradantrieb oder mit einmotorigem Hinterradantrieb erhältlich sein, und mit seiner Top-Ausstattung (zwei Motoren) wird das SUV-Coupé in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h schießen. Diese schnelle Beschleunigung wird durch 544 PS und 506 Pfund-Fuß Drehmoment ermöglicht.
Für diejenigen, die nach der zahmeren Option mit einem Motor suchen, bietet der Polestar 4 reichlich 272 PS und 253 Pfund-Fuß Drehmoment.
Die mit zwei Motoren ausgestattete Hochleistungsvariante verdoppelt ihre Leistungsfähigkeit und verfügt außerdem über ein „semiaktives“ Federungssystem, mit dem der Fahrer die Einstellungen zwischen Leistung und Komfort optimieren kann.
Die letzte Option, aus der Käufer wählen können, ist zwischen Standard- und Langstrecken-Batteriegrößen. Mit der massiven 102-kWh-Batterie können Fahrer eine maximale Reichweite von 335 Meilen mit der Doppelmotorvariante oder 373 Meilen mit dem Einzelmotor erwarten. Polestar hat noch keine Spezifikationen für seine Standardversion veröffentlicht, wird dies aber voraussichtlich in Kürze vor dem Produktionsstart des Fahrzeugs in China tun.
Der Polestar 4 wird erstmals im vierten Quartal dieses Jahres in China erhältlich sein, während der Rest der Welt bis zur ersten Hälfte des Jahres 2024 warten muss. Polestar beginnt mit der Produktion des Fahrzeugs in China, erwartet jedoch, die Produktion auf andere Länder auszudehnen Standorten, da es die Regionen erweitert, in denen es verkaufen wird.
Abgesehen von den atemberaubenden Leistungskennzahlen dürfte der Preis des Fahrzeugs die überraschendste Spezifikation sein, die Polestar heute bekannt gegeben hat. Ab 60.000 US-Dollar, wenn er schließlich seinen Weg in die Vereinigten Staaten findet, oder 60.000 Euro, wenn er schließlich über den großen Teich erhältlich ist, ist der Polestar 4 preislich recht aggressiv und liegt damit im Wesentlichen auf einer Linie mit dem leistungsstärkeren Tesla Model Y, Ford Mustang Mach -E und deutlich unter größeren Angeboten wie Polestars eigenem 3 (Full-Size-SUV), dem Tesla Model X oder Rivian R1S.
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Polestar enthüllt sein „bis dato schnellstes Serienauto“
