폴스타가 지금까지 만든 가장 빠른 양산차인 폴스타 4 SUV 쿠페를 공개했다.
SUV 쿠페 세그먼트는 쉽게 시장에서 가장 독특한 세그먼트 중 하나입니다. 전통적인 SUV 제품보다 날렵하지만 이 차량은 SUV 형제보다 더 높은 지상고를 유지하며 종종 특이한 점이 많습니다. 바로 폴스타의 최신 제품인 폴스타 4 SUV 쿠페의 경우입니다.
위에서 언급했듯이 Polestar 4는 풀 사이즈 SUV 사촌인 Polestar 3의 지상고를 유지합니다. 그래도 프로필은 Polestar 2 세단 및 Precept Concept 차량 형제와 더 유사합니다. 게다가 세그먼트의 트렌드를 따라 폴스타 4는 기발한 디자인으로 가득 차 있다.
많은 자동차 저널리스트가 언급했듯이 Polestar 4에는 뒷유리가 없으며 대신 운전자에게 차량 주변을 완전히 볼 수 있는 카메라 시스템을 선택합니다. 또한 차량의 측면을 보면 시장에서 가장 공격적으로 조각된 도어 패널이 있으며, 차량을 “시각적으로 슬림하게” 하기 위해 바퀴 사이의 공격적인 각도를 사용한 것으로 유명한 Ford Mustang Mach-E 다음으로 두 번째입니다.
“Polestar 4를 통해 우리는 SUV 쿠페 디자인에 근본적으로 새로운 접근 방식을 취했습니다.”라고 Polestar CEO Thomas Ingenlath는 말합니다. “단순히 기존 SUV를 수정하여 더 빠른 루프 라인을 제공하고 결과적으로 뒷좌석 헤드룸 및 편안함과 같은 요소를 타협하는 대신, 우리는 처음부터 뒷좌석 탑승자의 편안함과 편안함을 기념하는 새로운 유형의 SUV 쿠페로 Polestar 4를 설계했습니다. 경험.”
Polestar의 흥미로운 디자인 언어에서 벗어나 스웨덴 자동차 제조업체의 제품은 회사의 성명을 뒷받침하는 인상적인 사양 세트를 제공합니다. “현재까지 가장 빠른 생산 차량.” Polestar 4는 듀얼 모터 4륜 구동 또는 단일 모터 후륜 구동으로 제공되며, 상단 트림(듀얼 모터)을 갖춘 SUV Coupe는 단 3.8초 만에 60mph까지 로켓을 발사합니다. 이 빠른 가속은 544마력과 506파운드의 토크로 가능합니다.
더 길들인 단일 모터 옵션을 찾는 사람들을 위해 Polestar 4는 충분한 272마력과 253파운드의 토크를 제공합니다.
성능 향상을 두 배로 늘리는 듀얼 모터 장착 고성능 변형에는 “반 활성” 서스펜션 시스템이 함께 제공되어 운전자가 성능과 편안함 사이에서 설정을 조정할 수 있습니다.
구매자가 선택할 최종 옵션은 표준 범위 또는 장거리 배터리 크기 사이입니다. 대용량 102kWh 배터리로 운전자는 듀얼 모터 모델의 경우 최대 335마일, 싱글 모터의 경우 373마일의 최대 범위를 기대할 수 있습니다. Polestar는 아직 표준 범위 버전에 대한 사양을 발표하지 않았지만 중국에서 ovehicle’sicle의 생산 개시를 앞두고 곧 발표할 것으로 예상됩니다.
폴스타 4는 올해 4분기에 중국에서 처음으로 판매될 예정이며 나머지 국가에서는 2024년 상반기까지 기다려야 합니다. 판매할 지역을 확장함에 따라 위치.
눈길을 끄는 성능 지표 외에도 차량의 가격은 오늘 Polestar가 발표한 가장 놀라운 사양일 수 있습니다. 마침내 미국에 출시되면 60,000달러부터, 연못 전체에서 사용할 수 있게 되면 60,000유로부터 시작하는 Polestar 4는 상당히 공격적으로 가격이 책정되어 기본적으로 고성능 Tesla Model Y, Ford Mustang Mach와 어깨를 나란히 합니다. -E, 그리고 Polestar의 자체 3(풀 사이즈 SUV), Tesla Model X 또는 Rivian R1S와 같은 더 큰 제품보다 훨씬 낮습니다.
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폴스타, ‘지금까지 가장 빠른 양산차’ 공개
