Polestar 推出了有史以来速度最快的量产车 Polestar 4 SUV Coupe。
SUV Coupe 细分市场很容易成为市场上最独特的细分市场之一。 虽然比传统 SUV 产品更时尚，但这些车辆保留了其 SUV 兄弟姐妹更高的离地间隙，并且通常带有一系列怪癖。 Polestar 的最新产品 Polestar 4 SUV Coupe 正是这种情况。
如上所述，Polestar 4 保留了其 Polestar 3 全尺寸 SUV 表亲的离地间隙。 尽管如此，它的外形更类似于其 Polestar 2 轿车和 Precept 概念车兄弟姐妹。 此外，为了紧跟细分市场的潮流，Polestar 4充满了设计怪癖。
正如许多汽车记者所指出的那样，Polestar 4 没有后窗，而是选择了一个摄像头系统，为驾驶员提供车辆周围的完整视野。 此外，从车辆的侧面看，它拥有市场上一些最具侵略性的雕刻门板，仅次于福特野马 Mach-E，后者以利用车轮之间的侵略性棱角来“视觉上瘦身”而闻名。
“通过 Polestar 4，我们采用了一种全新的 SUV 轿跑车设计方法，”Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 表示。 “我们不是简单地修改现有的 SUV，为其提供更快的车顶线，并因此牺牲后排头部空间和舒适性等元素，而是将 Polestar 4 从头开始设计为一种新型 SUV 双门轿跑车，以庆祝后排乘员的舒适性和经验。”
从 Polestar 引人入胜的设计语言出发，这家瑞典汽车制造商的产品包含一组令人印象深刻的规格，支持该公司的声明； “我们迄今为止最快的量产车。” Polestar 4 将提供双电机全轮驱动或单电机后轮驱动，并且配备顶部装饰（双电机），SUV Coupe 将在短短 3.8 秒内加速至 60 英里/小时。 544 马力和 506 磅英尺的扭矩使这种快速加速成为可能。
对于那些寻找更温和的单电机选项的人来说，Polestar 4 提供了充足的 272 马力和 253 磅英尺的扭矩。
配备双电机的高性能变体将其性能加倍，还配备了“半主动”悬架系统，允许驾驶员在性能和舒适性之间调整设置。
买家将选择的最终选项是标准范围或远程电池尺寸。 借助巨大的 102kWh 电池，驾驶员可以期望双电机型号的最大续航里程为 335 英里，单电机型号的最大续航里程为 373 英里。 Polestar 尚未发布其标准系列版本的规格，但预计会在 ovehicle’sicle 在中国投产之前很快发布。
Polestar 4 将于今年第四季度首先在中国上市，而世界其他地区则需要等到 2024 年上半年。Polestar 开始在中国生产该车，但预计会将生产扩大到其他地区地点，因为它扩大了将要销售的地区。
除了令人垂涎欲滴的性能指标外，车辆的价格可能是 Polestar 今天公布的最令人惊讶的规格。 Polestar 4 最终进入美国时的起价为 60,000 美元，最终在整个池塘上市时的起价为 60,000 欧元，Polestar 4 的定价相当激进，与性能更高的 Tesla Model Y、Ford Mustang Mach 基本持平-E，并且明显低于 Polestar 自己的 3（全尺寸 SUV）、Tesla Model X 或 Rivian R1S 等大型产品。
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Polestar 推出其“迄今为止最快的量产车”
