Tesla is nog een relatief jonge autofabrikant, maar concurreert al op de markt met ervaren en reguliere autofabrikanten. Maar zelfs onder ’s werelds grootste autofabrikanten lijkt Tesla een heel bijzondere kracht te hebben – het is niet alleen geweldig in het behouden van zijn klanten; het is ook uitstekend in het stelen en behouden van kopers van andere autofabrikanten.
Volgens S&P Global kunnen autokopers worden ingedeeld in drie groepen op basis van hun loyaliteit: superloyalisten, loyalisten en nomaden. Super Loyalists hebben een geschiedenis van herhaaldelijk kopen van hetzelfde automerk en zullen dit waarschijnlijk blijven doen. Loyalisten hebben gedurende hun koopgeschiedenis herhaaldelijke aankopen gedaan en Nomads hebben geen herkenbare loyaliteit aan welk merk dan ook en zullen eerder overstappen.
Uit Amerikaanse gegevens van S&P Global is gebleken dat Tesla ver voorloopt op andere autofabrikanten als het gaat om het behouden van klanten. Volgens de gegevens van het bedrijf zijn meer dan 80% van de Tesla-eigenaren nomaden die nieuw zijn voor het bedrijf. Dat is niet verwonderlijk aangezien de autofabrikant een nieuwe speler in de branche is. Het wijst er echter op dat veel autokopers op zoek zijn naar elektrische auto’s als alternatief voor hun voertuigen met verbrandingsmotor.
Maar wat Tesla echt onderscheidt van de concurrentie, is het “One and Done”-tarief, dat verwijst naar het aantal kopers dat een voertuig van een merk bezit en het verlaat. In de 12 maanden eindigend in juli 2022 verliet ongeveer 58% van de Nomad-autokopers in de Verenigde Staten hun automerk, het hoogste “One and Done” -percentage in de afgelopen tien jaar. Tesla’s “One and Done”-tarief staat echter op slechts 39%, wat betekent dat ongeveer 60% van de klanten van het bedrijf waarschijnlijk hun bestaande elektrische auto zal vervangen door een andere Tesla.
“Hoewel Tesla’s hoge percentage nieuwe eigenaren (83%) niet al te verrassend is, is hun vermogen om die nieuwe klanten te behouden buitengewoon. Het ‘One and Done’-percentage van Tesla is slechts 39% vergeleken met 58% voor de branche (onthoud dat een lager getal in dit geval beter is). Het op één na beste ‘One and Done’-tarief gaat met 50% naar Ford. Echter, Nomad aandeel van Ford’s terugkeer naar de markt huishoudens in minder dan de helft van Tesla’s,” schreef S&P Global.
Erin Gomez, associate director of consulting voor S&P Global Mobility, gaf een verklaring af over de bevindingen van het bedrijf. “Afgezien van de massale, langdurige onderneming om producten in nieuwe segmenten te creëren, zijn er andere manieren waarop autofabrikanten de loyaliteit van hun huidige Nomads kunnen vergroten. Door de loyaliteitssamenstelling van hun klantenbestand te begrijpen en te begrijpen waar hun Nomads naartoe gaan, kunnen merken een meer gerichte en efficiënte marketingbenadering volgen om ze te behouden, “zei Gomez.
De analyse van de S&P is hier te vinden.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een berichtje naar simon
Tesla is het beste merk om klanten te stelen en ze voor een lange tijd vast te houden
