Tesla klaagt de staat Louisiana aan wegens een wet die de mogelijkheid beperkt om EV’s rechtstreeks te verkopen aan klanten die zijn grondwettelijke rechten schenden, meldde The Wall Street Journal. Tesla vecht ook voor de vrijheid van niet alleen mij, maar alle consumenten in Louisiana. Momenteel hebben we één servicecentrum in New Orleans en dat is bijna gesloten.
Vorig jaar probeerde de Louisiana Motor Vehicle Commission, aangesteld door gouverneur John Bel Edwards, Tesla ervan te weerhouden om garantiereparaties uit te voeren in het servicecentrum van New Orleans, waardoor Louisianans gedwongen zouden zijn om de staat te verlaten voor garantieservice. Dit zou ook hebben geleid tot de sluiting van Tesla’s enige servicecentrum in onze staat.
Vandaag werd aangekondigd dat Tesla de Louisiana Automobile Dealers Association, meerdere functionarissen van de Louisiana Motor Vehicle Commission en enkele dealers in de staat aanklaagt wegens samenzwering om onze huidige wet- en regelgeving in te voeren. Volgens Tesla,
“De vrijheid van de Louisiana-consumenten wordt onnodig beperkt door protectionistische, concurrentiebeperkende en inefficiënte staatsregelgeving en -wetten.”
@Elon Musk, kan ik iets doen om te helpen? Ik vloog naar New Jersey en San Diego om mijn beide Tesla op te halen. De rit terug was zo de moeite waard, maar de meeste mensen zouden niet willen reizen om een auto op te halen.
— Prijs Sicard (@ThePriceSicard) 29 augustus 2022
Een vriend van mij uit Louisiana die ook actief is in de Tesla Twitter-gemeenschap, Price Sicard, moest naar New Jersey vliegen om zijn Tesla op te halen. Later vloog hij naar San Diego om nog een Tesla op te halen en hij reed beide keren terug.
“De rit terug was zo de moeite waard, maar de meeste mensen zouden niet willen reizen om een auto op te halen,” zei Price.
Hij vertelde me ook dat hij op de harde manier had geleerd dat het kopen van een Tesla in Californië anders was dan het kopen van een auto.
“Ik heb omzetbelasting betaald over de Tesla in Californië en Louisiana. Het was niet zo veel in Louisiana. Maar ik heb wel meer belasting betaald.”
Mijn 2.5¢
Hier heb ik natuurlijk wel mijn bedenkingen bij. Deze wetten kwetsen consumenten. U hoeft niet twee keer omzetbelasting te betalen over een nieuwe auto.
Als inwoner van Louisiana kan ik je vertellen dat sommige van onze wetten gewoon gestoord zijn. En hoewel ik niet rijd, wil ik het wel leren en ooit een Tesla bezitten. Onze staatsleiders geven echter niet om de ‘kleine mensen’ zoals ze zeggen.
Hoewel het niets met elkaar te maken heeft, wil ik erop wijzen dat wat er met de inwoners van New Orleans gebeurt als gevolg van politiek. Het toont de mentaliteit van de leiders van onze staat.
De Louisiana State Bond Commission heeft tweemaal gestemd om de goedkeuring van een kredietlijn van $ 39 miljoen uit te stellen die New Orleans zou betalen om zijn drainagepompen te laten werken en zijn inwoners te beschermen tegen overstromingen. Deze financiering is cruciaal. Onze staatsleiders zijn echter zo pro-life dat ze het prima vinden als bewoners uit hun huizen worden overstroomd.
Ook al waren het de ambtenaren van de stad en niet de meer dan 300.000 inwoners die die keuze maakten, Louisiana straft zijn mensen voor de keuzes waar ze geen controle over hadden. Als onze staatsleiders bereid zijn dit hun eigen mensen aan te doen, dan zullen ze tegen Tesla vechten om te voorkomen dat het EV’s rechtstreeks aan zijn consumenten verkoopt.
Of je nu wel of niet voor of tegen abortus bent, is hier niet de kwestie. Het probleem is dat onschuldige mensen kwetsbaar zijn voor overstromingen, wat vaak gebeurt. Het heeft hier sinds juli bijna elke dag geregend en ik heb 3 of 4 keer stroom verloren door de zomerstormen.
En als er weer een orkaan als Ida komt, zou dat slecht zijn voor degenen die niet kunnen evacueren.
Nogmaals, deze twee onderwerpen hebben niets met elkaar te maken, maar ik wilde alleen de mentaliteit van de leiders van onze staat benadrukken. En ik hoop echt dat Tesla wint. Tesla heeft klanten hier in Louisiana die graag niet te maken zouden willen hebben met het gedoe dat deze achterlijke wetten met zich meebrengen.
Let op: Johnna is aandeelhouder van Tesla en ondersteunt haar missie.
Uw feedback is belangrijk. Als je opmerkingen of zorgen hebt, of een typefout ziet, kun je me een e-mail sturen op johnna @JohnnaCrider1
Tesla klaagt mijn staat aan zodat Louisianans EV’s kunnen kopen
