Tesla verklagt den Bundesstaat Louisiana wegen eines Gesetzes, das seine Fähigkeit einschränkt, Elektrofahrzeuge direkt an Kunden zu verkaufen, was gegen seine verfassungsmäßigen Rechte verstößt, berichtete das Wall Street Journal. Tesla kämpft auch nicht nur für die Freiheit von mir, sondern für alle Verbraucher in Louisiana. Derzeit haben wir ein Servicezentrum in New Orleans, das fast geschlossen wurde.
Letztes Jahr versuchte die von Gouverneur John Bel Edwards ernannte Louisiana Motor Vehicle Commission, Tesla daran zu hindern, Garantiereparaturen im New Orleans Service Center durchzuführen, was die Louisianer gezwungen hätte, für Garantieleistungen ins Ausland zu reisen. Dies hätte auch zur Schließung von Teslas einzigem Servicezentrum in unserem Bundesstaat geführt.
Heute wurde bekannt gegeben, dass Tesla die Louisiana Automobile Dealers Association, mehrere Beamte der Louisiana Motor Vehicle Commission und einige Händler im Bundesstaat verklagt, weil sie sich verschworen haben, unsere derzeitigen Gesetze und Vorschriften umzusetzen. Laut Tesla,
„Die Freiheit der Verbraucher in Louisiana wird durch protektionistische, wettbewerbswidrige und ineffiziente staatliche Vorschriften und Gesetze übermäßig eingeschränkt.“
@elonmusk, kann ich irgendetwas tun, um zu helfen? Ich flog nach New Jersey und San Diego, um meine beiden Tesla abzuholen. Die Rückfahrt hat sich gelohnt, aber die meisten Leute würden nicht reisen wollen, um ein Auto abzuholen.
— Preis Sicard (@ThePriceSicard) 29. August 2022
Ein Freund von mir aus Louisiana, der auch in der Tesla-Twitter-Community aktiv ist, Price Sicard, musste nach New Jersey fliegen, um seinen Tesla abzuholen. Später flog er nach San Diego, um einen weiteren Tesla abzuholen, und er fuhr beide Male zurück.
„Die Rückfahrt hat sich so gelohnt, aber die meisten Leute würden nicht reisen wollen, um ein Auto abzuholen“, sagte Price.
Er erzählte mir auch, dass er auf die harte Tour gelernt habe, dass der Kauf eines Tesla in Kalifornien etwas anderes sei als der Kauf eines Autos.
„Ich habe für den Tesla in Kalifornien und Louisiana Umsatzsteuer bezahlt. Es war nicht so viel in Louisiana. Aber ich habe mehr Steuern gezahlt.“
Meine 2,5¢
Dazu habe ich natürlich einige Gedanken. Diese Gesetze schaden den Verbrauchern. Bei einem Neuwagen sollten Sie nicht zweimal Umsatzsteuer zahlen müssen.
Als Einwohner von Louisiana kann ich Ihnen sagen, dass einige unserer Gesetze einfach verrückt sind. Und obwohl ich kein Auto fahre, möchte ich es lernen und eines Tages einen Tesla besitzen. Allerdings kümmern sich unsere Staatsoberhäupter wirklich nicht um die „kleinen Leute“, wie sie sagen.
Obwohl es nichts damit zu tun hat, möchte ich darauf hinweisen, was mit den Einwohnern von New Orleans als Ergebnis der Politik passiert. Es zeigt die Mentalität der Führer unseres Staates.
Die Louisiana State Bond Commission hat zweimal dafür gestimmt, die Genehmigung einer Kreditlinie in Höhe von 39 Millionen US-Dollar zu verschieben, die New Orleans für den Betrieb seiner Entwässerungspumpen und den Schutz seiner Einwohner vor Überschwemmungen bezahlen würde. Diese Finanzierung ist entscheidend. Unsere Staatsoberhäupter sind jedoch so pro-life, dass sie damit einverstanden sind, dass Bewohner aus ihren Häusern geflutet werden.
Obwohl es die Beamten der Stadt und nicht die über 300.000 Einwohner waren, die diese Wahl getroffen haben, bestraft Louisiana seine Bevölkerung für die Entscheidungen, über die sie keine Kontrolle hatten. Wenn unsere Staatsoberhäupter bereit sind, dies ihren eigenen Leuten anzutun, werden sie gegen Tesla kämpfen, um es davon abzuhalten, Elektrofahrzeuge direkt an seine Verbraucher zu verkaufen.
Ob Sie für oder gegen Abtreibung sind, ist hier nicht die Frage. Das Problem ist, dass unschuldige Menschen anfällig für Überschwemmungen sind, was häufig vorkommt. Seit Juli hat es hier fast jeden Tag geregnet und ich habe wegen der Sommerstürme drei- oder viermal den Strom verloren.
Und wenn ein weiterer Hurrikan wie Ida kommt, wäre das schlecht für diejenigen, die nicht evakuieren können.
Auch hier sind diese beiden Themen nicht miteinander verbunden, aber ich wollte nur die Mentalität der Führer unseres Staates betonen. Und ich hoffe wirklich, dass Tesla gewinnt. Tesla hat hier in Louisiana Kunden, die sich gerne nicht mit den Problemen herumschlagen müssten, die diese rückständigen Gesetze mit sich bringen.
Hinweis: Johnna ist Tesla-Aktionär und unterstützt dessen Mission.
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Tesla verklagt meinen Staat, damit Louisianer Elektrofahrzeuge kaufen können
