Tesla menyaman Negeri Louisiana atas undang-undang yang menyekat keupayaannya untuk menjual EV terus kepada pelanggan yang melanggar hak perlembagaannya, lapor The Wall Street Journal. Tesla juga memperjuangkan kebebasan bukan sahaja saya tetapi semua pengguna Louisiana. Pada masa ini, kami mempunyai satu pusat servis di New Orleans dan ia hampir ditutup.
Tahun lepas, Suruhanjaya Kenderaan Bermotor Louisiana, yang dilantik oleh Gabenor John Bel Edwards, cuba menghalang Tesla daripada menyediakan pembaikan waranti di pusat servis New Orleans yang akan memaksa warga Louisiana pergi ke luar negeri untuk mendapatkan perkhidmatan waranti. Ini juga akan menyebabkan penutupan satu-satunya pusat servis Tesla di negeri kita.
Hari ini, diumumkan bahawa Tesla menyaman Persatuan Peniaga Automobil Louisiana, beberapa pegawai di Suruhanjaya Kenderaan Bermotor Louisiana, dan beberapa pengedar di negeri ini kerana berpakat untuk melaksanakan undang-undang dan peraturan semasa kami. Menurut Tesla,
“Kebebasan pengguna Louisiana disekat secara berlebihan oleh peraturan dan undang-undang negeri yang melindungi, anti-persaingan dan tidak cekap.”
@elonmusk, apa-apa yang boleh saya lakukan untuk membantu? Saya terbang ke New Jersey dan San Diego untuk mengambil kedua-dua Tesla saya. Pemanduan balik sangat berbaloi, tetapi kebanyakan orang tidak mahu melakukan perjalanan untuk mengambil kereta.
— Price Sicard (@ThePriceSicard) 29 Ogos 2022
Seorang rakan saya dari Louisiana yang juga aktif dalam komuniti Twitter Tesla, Price Sicard, terpaksa terbang ke New Jersey untuk mengambil Teslanya. Dia kemudiannya terbang ke San Diego untuk mengambil Tesla lain dan dia memandu balik kedua-dua kali.
“Pemandu balik sangat berbaloi tetapi kebanyakan orang tidak mahu melakukan perjalanan untuk mengambil kereta,” kata Price.
Dia juga memberitahu saya bahawa dia belajar dengan susah payah bahawa membeli Tesla di California adalah berbeza daripada membeli kereta.
“Saya membayar cukai jualan ke atas Tesla di California dan Louisiana. Ia tidak begitu banyak di Louisiana. Tetapi saya membayar lebih dalam cukai.
2.5¢ saya
Sememangnya, saya mempunyai beberapa pemikiran tentang ini. Undang-undang ini merugikan pengguna. Anda tidak sepatutnya membayar cukai jualan dua kali untuk kereta baharu.
Sebagai pemastautin Louisiana, saya boleh memberitahu anda bahawa beberapa undang-undang kami hanyalah kacang. Dan walaupun saya tidak memandu, saya mahu belajar dan akhirnya memiliki Tesla suatu hari nanti. Namun, pemimpin negeri kita memang tidak kisah dengan ‘orang kecil’ seperti yang mereka katakan.
Walaupun ia tidak berkaitan, saya ingin menunjukkan bahawa apa yang berlaku kepada penduduk New Orleans akibat politik. Ia menunjukkan mentaliti pemimpin negeri kita.
Suruhanjaya Bon Negeri Louisiana telah mengundi dua kali untuk menangguhkan kelulusan talian kredit $39 juta yang akan membayar New Orleans untuk menjalankan pam salirannya dan melindungi penduduknya daripada banjir. Pembiayaan ini adalah kritikal. Walau bagaimanapun, pemimpin negeri kita begitu pro-kehidupan sehingga mereka tidak apa-apa dengan penduduk yang dibanjiri keluar dari rumah mereka.
Walaupun pegawai bandar itu dan bukan lebih 300,000 penduduk yang membuat pilihan itu, Louisiana menghukum rakyatnya atas pilihan yang mereka tiada kawalan. Jika pemimpin negeri kita sanggup melakukan ini kepada rakyat mereka sendiri, maka mereka akan melawan Tesla untuk menghalangnya daripada menjual EV kepada penggunanya secara langsung.
Sama ada anda menyokong atau menentang pengguguran bukanlah isu di sini. Isunya ada orang yang tidak bersalah terdedah kepada banjir yang sering berlaku. Di sini hujan hampir setiap hari sejak Julai dan saya telah kehilangan kuasa 3 atau 4 kali kerana ribut musim panas.
Dan jika taufan lain seperti Ida datang, ia akan menjadi buruk bagi mereka yang tidak boleh berpindah.
Sekali lagi, kedua-dua topik ini tidak berkaitan tetapi saya hanya ingin menekankan mentaliti pemimpin negeri kita. Dan saya sangat berharap Tesla menang. Tesla mempunyai pelanggan di Louisiana di sini yang ingin tidak perlu berurusan dengan kerumitan yang dibawa oleh undang-undang mundur ini.
Nota: Johnna ialah pemegang saham Tesla dan menyokong misinya.
Maklum balas anda adalah penting. Jika anda mempunyai sebarang komen, atau kebimbangan, atau melihat kesilapan menaip, anda boleh menghantar e-mel kepada saya di johnna @JohnnaCrider1
Tesla menyaman negeri saya supaya warga Louisiana boleh membeli EV
