The Wall Street Journal сообщает, что Tesla подает в суд на штат Луизиана из-за закона, который ограничивает ее возможность продавать электромобили напрямую клиентам, что нарушает ее конституционные права. Tesla также борется за свободу не только меня, но и всех потребителей Луизианы. В настоящее время у нас есть один сервисный центр в Новом Орлеане, и он почти закрылся.
В прошлом году Комиссия по автотранспортным средствам Луизианы, назначенная губернатором Джоном Белом Эдвардсом, пыталась помешать Tesla предоставлять гарантийный ремонт в сервисном центре в Новом Орлеане, что вынудило бы жителей Луизианы выезжать за пределы штата для гарантийного обслуживания. Это также привело бы к закрытию единственного сервисного центра Tesla в нашем штате.
Сегодня было объявлено, что Tesla подает в суд на Ассоциацию автомобильных дилеров Луизианы, нескольких должностных лиц Комиссии по автотранспортным средствам Луизианы и некоторые дилерские центры в штате за сговор с целью ввести в действие наши действующие законы и правила. Согласно Тесле,
«Свобода потребителей Луизианы необоснованно ограничивается протекционистскими, антиконкурентными и неэффективными государственными законами и регулированием».
@elonmusk, чем я могу помочь? Я прилетел в Нью-Джерси и Сан-Диего, чтобы забрать обе свои Тесла. Обратная дорога стоила того, но большинство людей не хотели бы ехать, чтобы забрать машину.
— Прайс Сикард (@ThePriceSicard) 29 августа 2022 г.
Мой друг из Луизианы, который также активно участвует в сообществе Tesla в Твиттере, Прайс Сикард, должен был лететь в Нью-Джерси, чтобы забрать свою Tesla. Позже он прилетел в Сан-Диего, чтобы забрать еще одну Tesla, и оба раза возвращался обратно.
«Обратный путь стоил того, но большинство людей не хотели бы ехать, чтобы забрать машину», — сказал Прайс.
Он также сказал мне, что на собственном горьком опыте понял, что покупка Tesla в Калифорнии отличается от покупки автомобиля.
«Я заплатил налог с продаж Tesla в Калифорнии и Луизиане. В Луизиане было не так много. Но я заплатил больше налогов».
Мои 2,5 цента
Естественно, у меня есть некоторые мысли по этому поводу. Эти законы вредят потребителям. Вам не придется дважды платить налог с продаж за новый автомобиль.
Как житель Луизианы, я могу сказать вам, что некоторые из наших законов просто чушь. И хотя я не вожу машину, я хочу научиться и когда-нибудь приобрести Теслу. Однако нашим государственным руководителям, как говорится, наплевать на «маленьких людей».
Хотя это и не связано, я хочу указать на то, что происходит с жителями Нового Орлеана из-за политики. Это показывает менталитет руководителей нашего государства.
Комиссия по облигациям штата Луизиана дважды проголосовала за отсрочку одобрения кредитной линии на сумму 39 миллионов долларов, которая позволит Новому Орлеану задействовать дренажные насосы и защитить жителей от наводнений. Это финансирование имеет решающее значение. Однако руководители наших штатов настолько настроены против абортов, что их устраивает, когда жителей выгоняют из домов.
Несмотря на то, что этот выбор сделали городские власти, а не более 300 000 жителей, Луизиана наказывает своих жителей за выбор, который они не могли контролировать. Если наши государственные лидеры захотят сделать это со своим собственным народом, то они будут бороться с Tesla, чтобы она не продавала электромобили своим потребителям напрямую.
Вопрос не в том, за аборты вы или нет. Проблема в том, что невинные люди уязвимы для наводнений, которые случаются часто. С июля здесь почти каждый день идет дождь, и у меня 3 или 4 раза отключали электричество из-за летних ненастьев.
И если придет еще один ураган, такой как Ида, это будет плохо для тех, кто не сможет эвакуироваться.
Опять же, эти две темы не связаны между собой, но я просто хотел подчеркнуть менталитет руководителей нашего государства. И я очень надеюсь, что Тесла победит. У Tesla есть клиенты здесь, в Луизиане, которые хотели бы не сталкиваться с неприятностями, которые приносят эти отсталые законы.
Примечание: Джонна является акционером Tesla и поддерживает ее миссию.
Ваш отзыв важен. Если у вас есть какие-либо комментарии или проблемы, или вы видите опечатку, вы можете написать мне по адресу johnna @JohnnaCrider1
Tesla подает в суд на мой штат, чтобы жители Луизианы могли покупать электромобили
