Elektrikli uçak üreticisi Archer, Archer Midnight eVTOL’unu tanıttı ve 2025’ten itibaren New York City’ye hizmet vereceğini duyurdu.
Archer Midnight elektrikli uçağı, “mobilite endüstrisini” yeniden canlandırma sözü veren yeni şirketler tarafından piyasaya sürülen birçok uçaktan biridir. Ama karşılaştırmalı olarak, Archer bunu muhafazakar bir şekilde yapıyor. Şirket, yakınınızdaki bir şehre otonom uçuş sözü vermediği gibi, uçaklarının sizi dünyanın dört bir yanına götüreceğine dair de söz vermiyor. Archer Midnight, sıkışık şehirlerde hızlı yolculuklar yapmak için tasarlanmış pilotlu bir elektrikli uçaktır.
Archer Midnight, yalnızca dört yolcu ve bir pilot taşıyan oldukça küçük bir uçaktır. Ancak elektrikli uçağın toplam yükü 1000 pound’dur ve bu da bol miktarda kargoya izin verir. Midnight, iniş şeritlerine olan ihtiyacını sınırlamak için elektrikli Dikey Kalkış ve İniş (eVTOL) teknolojisini kullanıyor ve döner motorları ile saatte 150 mil hıza ulaşabiliyor. Toplam 100 millik bir menzile sahip olan CEO, Midnight’ın New York ve Los Angeles gibi sıkışık şehirlerde çok sayıda hızlı yolculuk için yeterli menzile sahip olduğunu iddia ediyor.
Archer Midnight’ın üretime hazır versiyonu, şirket için önemli bir adım çünkü yalnızca güvenlik sertifikasını beklemeleri gerekiyor (umarız 2024’te gelir). Bundan kısa bir süre sonra, 2025’te Archer, New York City ile Newark Uluslararası Havaalanı arasında, gelecek için planlanan çok sayıda rota ile hizmet vermeye başlayacak.
Bir noktayı açıklığa kavuşturmak gerekirse, Archer daha önce Archer Maker uçaklarını bu yılın başlarında uçuş testi yapmış olsa da, aynı testin Archer Midnight ile henüz tamamlanıp tamamlanmadığı belli değil.
Şirketin zaman çizelgesini ele aldıktan sonra, Bay Goldstien elektrikli uçağın tasarımının üstesinden geldiği mühendislik engellerini ele almak için döndü. Otomotiv tasarımcısı, Archer havacılık ve uzay tasarımcısı Julien Montousse, birincil endişeler olarak görünürlük, rahatlık ve giriş kolaylığını listeledi. Archer Midnight, karbon fiber kullanımıyla benzersiz görüşler elde ediyor; Archer’ın kabinde daha fazla cam (nispeten ağır bir malzeme) kullanmasına izin veren hafif malzeme.
Archer ayrıca uçaklarına girişi kolay ve içinde seyahat etmeyi rahat hale getirmeyi de hedefledi. Elektrik motorlarının sessiz çalışması ve iç alanı en üst düzeye çıkaran kompakt tasarımı bu zorlukların üstesinden geldi. İniş takımları ayrıca uçağın zeminini mümkün olduğunca yere indirerek giriş ve çıkışı rahat ve kolay hale getirmek için özel olarak tasarlandı.
Kısaca ele alınan son zorluk, satın alınabilirlikti. Archer, Midnight’ın yalnızca aşırı zenginler tarafından değil, büyük bir grup insan tarafından kullanılabileceğini umuyor. Ancak şirketin fiyat bilgisi vermeden bu hedefine ulaşıp ulaşmadığı belirsizliğini koruyor.
Elektrikli havacılık, sürekli olarak piyasaya sürülen yeni teknolojilerle büyümeye ve şaşırtmaya devam ediyor. Archer’ın sertifikasyon ve uygulama yoluyla ileriye dönük açık yolu ile, kişiselleştirilmiş elektrikli uçuş deneyimlerine her zamankinden daha yakın olabiliriz. Ancak, önlerinde FAA sertifikasına giden uzun bir yol varken, henüz hizmet için nefesinizi tutmayın.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Archer Midnight eVTOL elektrikli uçağının açılışı: 2025’te NYC’ye hizmet
