Amazon destekli otomobil üreticisinin CEO’su yakın zamanda şirketin R1T pikap üretimini artırmasıyla bu durumun hızla değiştiğini belirtmesine rağmen Rivian sattığı her araba için hala çok para kaybediyor.
Salı günü otomobil üreticisinin Normal, Illinois üretim tesisinde CNBC Squawk Box röportajında Rivian CEO’su RJ Scaringe, şirketin kısa süre önce üçüncü çeyrek teslimat tahminlerini aşmasının ardından kârlı olma yolunda “çok net bir merdiven” gördüğünü söyledi.
Elektrikli kamyon ve SUV üreticisi ikinci çeyrek itibarıyla araç başına hâlâ 32.594 dolar kaybediyor olsa da bu rakam, son birkaç çeyreğe göre ciddi bir düşüşü temsil ediyor. Scaringe bu eğilimin devam edeceğinden emin görünüyor ve Rivian ürünlerine olan talebin güçlü olduğunu söylüyor.
Kredi bilgileri: CNBC’nin Squawk Kutusu
Scaringe, arkasında görülen üretim tesisiyle yaptığı röportajda, “Bu çeyrekten çeyreğe artıyor, bu nedenle önemli ilerleme görüyoruz” dedi. “Ve ilerledikçe göreceğimiz şey, bizi bir işletme olarak kârlılığa ulaştıracak çok net bir merdiven veya basamak, bir dizi adım olacaktır.”
Scaringe, “Ve üretim tesisimizin rampası bunun için gerçekten temel ve anahtardır” diye ekledi.
Scaringe, şirketin aynı zamanda dengeli bir bütçe tablosunu sürdürmekten memnun olduğunu ve bunun, R1S’yi geniş ölçekte üretmeye başlama planlarından önce devam etmesini beklediğini söyledi. Şirket bu yılın başlarında güçlü ikinci çeyrek kazanç raporunun ardından üretim tahminini yükseltti.
Açıklamalar, Çevre Koruma Ajansı’na (EPA) göre Rivian’ın 410 mil menzil sunan R1S Max Pack pilini sunmaya başlamasından hemen sonra geldi. Bu aynı zamanda, yakın zamanda Scaringe’e, yakında çıkacak olan Tesla Cybertruck hakkındaki hislerinin sorulmasının ardından geldi; bu soru, Salı günü CNBC röportajında da tekrarlandı.
Scaringe, pazardaki çeşitliliğe duyulan ihtiyaç hakkındaki son düşünceleri yineledi ve Tesla pikapının R1T tüketici pazarıyla sınırlı miktarda örtüşeceğini düşündüğünü vurguladı. Bunun yerine, “kitlesel ölçekte elektrifikasyon için tüm segmentlerdeki çeşitliliğin gerekli olduğunu” belirtiyor.
Dikkat çekici bir şekilde Tesla, birkaç yıl boyunca arabalarını üretip sattıktan sonra bile 2021 yılına kadar ilk tam kârlı yılını yaşamadı. CEO Elon Musk ve diğer yöneticiler, Scaringe’nin bu haftaki süreci tanımlamasından farklı olarak, yıllar içinde kârlılığa ulaşmak için üretimi ölçeklendirmenin zorluğundan düzenli olarak bahsettiler.
CNBC’nin Rivian CEO’su RJ Scaringe ile yaptığı görüşmenin tamamını aşağıdan izleyebilirsiniz.
Düşüncelerin neler? [email protected] adresinden bana bildirin, beni X’te bulun: @zacharyviscontiveya ipuçlarınızı adresinden bize gönderin.
CEO, Rivian’ın kârlılığa doğru ilerlediğini söylüyor
