Rivian sta ancora perdendo molti soldi per ogni auto che vende, anche se il CEO della casa automobilistica sostenuta da Amazon ha recentemente notato che la situazione sta cambiando rapidamente man mano che la società aumenta la produzione del suo pick-up R1T.
Martedì, in un’intervista alla CNBC Squawk Box presso l’impianto di produzione di Normal, Illinois, della casa automobilistica, il CEO di Rivian RJ Scaringe ha affermato che la società vede una “scala molto chiara” verso la redditività dopo che la società ha recentemente superato le stime di consegna del terzo trimestre.
Anche se nel secondo trimestre il produttore di camion e SUV elettrici stava ancora perdendo 32.594 dollari per veicolo, la cifra rappresenta un forte calo rispetto agli ultimi trimestri. Scaringe sembra fiducioso che questa tendenza continuerà e afferma che la domanda per i prodotti Rivian è forte.
Credito: Squawk Box della CNBC
“La situazione sta migliorando trimestre dopo trimestre, quindi stiamo assistendo a progressi significativi”, ha affermato Scaringe nell’intervista con lo stabilimento di produzione visto alle sue spalle. “E quello che vedremo man mano che andiamo avanti è una scala o un gradino molto chiaro, una serie di gradini, che ci porterà alla redditività come azienda.”
“E la rampa del nostro impianto di produzione è davvero fondamentale e fondamentale per questo”, ha aggiunto Scaringe.
Scaringe ha affermato che la società è anche a suo agio nel mantenere un bilancio in pareggio, che prevede di continuare in vista dei piani per iniziare a produrre la R1S su larga scala. La società all’inizio di quest’anno ha aumentato le previsioni sulla produzione a seguito di un forte rapporto sugli utili del secondo trimestre.
Le dichiarazioni arrivano subito dopo che Rivian ha iniziato a offrire la sua batteria R1S Max Pack, offrendo 410 miglia di autonomia, secondo l’Environmental Protection Agency (EPA). La notizia arriva anche dopo che a Scaringe è stato recentemente chiesto quali fossero i suoi sentimenti riguardo al prossimo Tesla Cybertruck, una domanda che è stata ribadita nell’intervista di martedì alla CNBC.
Scaringe ha fatto eco ai recenti pensieri sulla necessità di varietà nel mercato, sottolineando che secondo lui il pick-up Tesla avrà una limitata sovrapposizione con il mercato dei consumatori R1T. Invece, osserva che “la varietà in tutti i segmenti è necessaria per l’elettrificazione su larga scala”.
In particolare, Tesla non ha avuto il suo primo anno completo di redditività fino al 2021, anche dopo aver prodotto e venduto le sue auto per diversi anni. Il CEO Elon Musk e altri dirigenti hanno regolarmente parlato della difficoltà nel ridimensionare la produzione per raggiungere la redditività nel corso degli anni, non diversamente da come Scaringe ha descritto il processo questa settimana.
Di seguito puoi guardare la conversazione completa della CNBC con il CEO di Rivian RJ Scaringe.
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Rivian sta progredendo verso la redditività, afferma il CEO
