Skip to main content

Tesla Model 3, tamamen elektrikli sedanın donanım seviyelerinin her birinin tam 7.500 $ vergi kredisi almaya hak kazandığına dair şirketin onayı sayesinde, Kaliforniya’daki Toyota Camry’nin fiyatından daha ucuz hale geldi.

Geçen haftanın sonlarında Tesla, Model 3 Tasarım Stüdyosu’ndaki dili, güncellenmiş vergi kredisi niteliklerini yansıtacak şekilde değiştirdi ve sedanın üç yapılandırmasının da tam vergi kredisi tutarına hak kazandığını belirtti.

Daha önce, yalnızca bir varyant, Performans donanımı tam tutar için uygunken, diğer iki yapı toplam kredinin yalnızca yarısını, yani 3.750 $’ı alacak şekilde ayarlanmıştı.

Güncellenen kredi tutarı, California gibi bazı bölgelerde yerel teşvik miktarlarıyla birleştirildiğinde Tesla araçlarının benzinli arabalarla fiyat paritesine ulaşmasına yardımcı oluyor. Hatta bazı durumlarda, Toyota Camry gibi Kaliforniya’daki piyasadaki en popüler sedanların bazılarının maliyetini bile düşürüyorlar.

AYRICA OKUYUN:

Reuters bugün erken saatlerde, FuelEconomy.gov web sitesinin, araçlarda yerli akü paketlerinin kullanılmasıyla etkinleştirilen yeni Model 3 vergi kredisi niteliklerini yansıtacak şekilde web sitesini resmi olarak güncellediğini bildirdi. Daha önce, Model 3’ün alt iki konfigürasyonunda Çin’de üretilen piller kullanılıyordu.

Model 3’ün Arkadan Çekişli donanım seviyesi, 40.240 $’lık etiket fiyatından satın alındığında, 7.500 $’lık federal vergi kredisi ve 7.500 $’lık California vergi iadesi, fiyatı 25.240 $’a düşürerek Camry’nin maliyetini düşürür. giriş seviyesi konfigürasyonunda 26.320 $ olarak listelenmiştir.

Diğer otomobil üreticileri, fiyat paritesinin on yılın sonuna kadar gelmeyeceğini söylerken, Tesla görünüşe göre zaten belirli trim seviyelerine ulaştı.

Genel olarak tam vergi kredisi alan Model 3’ün dahil edilmesi, yalnızca rakip elektrikli araç üreticileri için büyük bir dezavantaj değil, aynı zamanda araçlarını henüz tamamen yerel bölgelerden tedarik etmemiş ve karşılaştırılabilir fiyatlar sunamayan büyük petrol şirketleri için de büyük bir dezavantaj. ölçeklenebilirlik eksikliği nedeniyle.

Tesla’nın liderliği bu tür gelişmelerle büyümeye devam ediyor ve diğer şirketlerin bunu yakalamasının ne kadar süreceği ise merak konusu.

.

Tesla Model 3, California’daki Toyota Camry’den daha ucuz hale geldi

Leave a Reply