Tesla Model 3 только что стала дешевле, чем цена Toyota Camry в Калифорнии, благодаря подтверждению компании, что каждый из комплектаций полностью электрического седана имеет право на получение полной налоговой льготы в размере 7500 долларов.
В конце прошлой недели Tesla изменила язык в своей студии дизайна Model 3, чтобы отразить обновленные налоговые льготы, указав, что все три конфигурации седана соответствуют полной сумме налоговой льготы.
Ранее только один вариант, комплектация Performance, соответствовал полной сумме, в то время как две другие сборки должны были получить только половину, в размере 3750 долларов, от общей суммы а.
Обновленная сумма а в сочетании с местными суммами поощрений в некоторых регионах, таких как Калифорния, помогает автомобилям Tesla достичь ценового паритета с автомобилями на бензине. В некоторых случаях они даже снижают стоимость некоторых из самых популярных седанов на калифорнийском рынке, таких как Toyota Camry.
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:
Агентство Reuters сообщило ранее сегодня, что веб-сайт FuelEconomy.gov официально обновил свой веб-сайт, чтобы отразить новые налоговые льготы Model 3, которые становятся возможными благодаря использованию отечественных аккумуляторных батарей в транспортных средствах. Ранее в двух нижних конфигурациях Model 3 использовались аккумуляторы китайского производства.
Когда уровень отделки салона модели 3 с задним приводом приобретается по рекомендованной цене 40 240 долларов, федеральный налоговый вычет в размере 7 500 долларов и налоговая льгота Калифорнии в размере 7 500 долларов снижают цену до 25 240 долларов, что снижает стоимость Camry, которая стоит 26 320 долларов в конфигурации начального уровня.
В то время как другие автопроизводители говорят, что ценовой паритет не наступит до конца десятилетия, Tesla, по-видимому, уже достигла его с некоторыми уровнями отделки салона.
Включение модели 3, получающей полную налоговую льготу по всем направлениям, является огромным недостатком не только для конкурирующих производителей электромобилей, но и для крупных бензиновых компаний, которым еще предстоит закупать свои автомобили полностью из внутренних регионов, которые не могут предложить сопоставимые цены. из-за отсутствия масштабируемости.
Благодаря таким разработкам лидерство Tesla продолжает расти, и остается только удивляться, сколько времени понадобится другим компаниям, чтобы догнать его.
Tesla Model 3 только что стала дешевле, чем Toyota Camry в Калифорнии
