S&P Global Mobility tarafından yayınlanan araştırma, tüketicilerin yeni bir Tesla aldıklarında hangi markaları bıraktıklarını belirledi.
Tesla, müşteriler elektrikli araçlara geçmek isterken diğer önemli markaların satışlarını almakla ünlendi. Şimdi, hangi markaların en çok müşteriyi Tesla’ya kaptırdığını gösteren veriler yayınlandı. S&P Global Mobility, en önemlisi, Tesla alıcılarının dörtte birinden fazlasının Toyota veya Honda’dan geldiğini tespit etti.
Spesifik olarak, S&P’nin raporu, müşterilerin %28,6’sının Toyota (%15,3) veya Honda’dan (%13,3) geldiğini ortaya koydu. Kabaca diğer %17’si ise Alman lüks markalarından geliyordu; BMW (%6,7), Mercedes-Benz (%6,2) ve Audi (%4,4). Ford (%5,4) ve Chevrolet (%4,7) gibi yerli markalardan daha az müşteri geldi.
Tesla Fetihleri – Kredi: S&P Global Mobility
Eski markaların müşterilerini Tesla’ya kaptırmasının etkisi, belki de en çok, araştırmacıların Tesla’nın elektrikli araç pazarının %86’sını kontrol ettiğini bulduğu lüks segmentte görülüyor. Sonraki en yakın rakipler Audi (%3), Rivian (%2) ve Polestar’dı (%2). Birleşik olarak, bu dört marka ABD’deki lüks EV satışlarının %93’ünden fazlasını oluşturuyor.
Kredi: S&P Küresel Hareketlilik
Benzinli araçlardan ayrılan müşterilerin çoğunlukla Tesla Model Y veya Tesla Model 3 satın aldıkları görüldü. Anket ayrıca Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 ve Chevy Bolt’un popüler seçenekler olduğunu ortaya çıkardı.
Müşterilerin neden belirli markaları diğerlerinden daha fazla terk ettiğine atfedilen birkaç faktör. Her şeyden önce, elektrik seçeneklerinin olmaması, sonuçlar üzerinde belirgin bir etkiye sahipti. EV teklifleri olan Ford, Chevy ve Hyundai/Kia gibi markalar, elektrikli teklifleri olmayan rakiplerine karşı açık bir avantaja sahipti; Honda, Toyota ve Lexus. S&P ayrıca daha ucuz elektrik teklifi sunanların teklif etmeyenlerin önünde olduğunu da kaydetti.
Ne yazık ki, müşterilerin mevcut olmadıkları markalardan neden ayrıldığını gösteren anket sonuçları yoktu. Ayrıca, belirli bir markadan ayrılan müşterilerin yüzde kaçının diğer seçenekler yerine Tesla’yı seçtiğini gösteren hiçbir veri yok.
Diğer bir şaşırtıcı sonuç da genel pazar payı ile ilgiliydi. Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki elektrikli araç pazarının %65’ini kontrol ediyor, ancak bu oran 2020’de %79’dan küçüldü. Araştırmacılar, EV pazarının basit büyümesinin ve artan sayıda tüketici seçeneğinin buna katkıda bulunduğuna dikkat çekerken, Tesla’nın dengesini kaybettiği en önemli segment uygun fiyatlı elektrikli araçlar. Segment şu anda Ford (%28), Kia (%19), Hyundai (%16) ve Chevrolet (%16) tarafından yönetiliyor.
Araştırma, Tesla’nın ABD pazarına hakim olmaya devam ettiğini ve markaların, elektrikli araç teklifleri olan ve olmayan markalar arasındaki hızla büyüyen eşitsizliği not etmesi gerektiğini gösteriyor. S&P Global Mobility’nin sonuç bölümünde belirttiği gibi, büyüyen elektrikli araç pazarı başarılı ve başarısız otomotiv markalarını hızla belirleyecek. Eski markaların dikkate alıp almayacağını yalnızca zaman gösterecek.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Tesla’nın yeni müşterileri en sık Toyota, Honda’dan geliyor: çalışma
