Hankook офіційно співпрацює з Формулою E, щоб постачати екологічні шини для гоночної серії.
Одна з головних місій Формули Е – зробити традиційну гоночну формулу значно більш стійкою. Вони роблять це за допомогою різних практик; не продавати фізичні паперові/пластикові квитки, користуватися безкоштовними заправними станціями для води на подіях і (очевидно) перегонами електромобілів. Але завдяки партнерству з шинами Hankook Formula E стане більш стійкою.
Нова гоночна шина Hankook iON спеціально розроблена для Формули E. Шина максимально підвищує продуктивність, стійкість і зручність використання одночасно. У шинах Hankook iON використовується подібна до інших гоночних шин суміш для гоночних шин із помітними змінами. Шина використовує 30% екологічно чистих матеріалів, а використані шини переробляються в нові комплекти після кожної гонки. У подальших зусиллях щодо підтримки стійкості шини також здатні працювати на мокрій та сухій дорозі, що обмежує кількість комплектів, які необхідно зробити.
Формула E використовуватиме нові шини Hankook iON на майбутній машині третього покоління, яка дебютує в перегонах 14 січня в Мехіко. Тим часом споживачі також можуть придбати комплект шин Hankook iON для своїх електромобілів; Літня гума “Hankook iON Evo” або зимова гума “Hankook iON winter”.
Сойл Лі, президент і генеральний директор компанії Hankook Tire & Technology, відзначив цю подію, сказавши: «Добрих три роки тому ми в Hankook вирішили стати офіційним технічним партнером і постачальником шин для, мабуть, найпрогресивніших, сучасних і екологічних гонок. серіал у світі з сезону 2023 року. Філософія бренду Hankook і наша стратегічна орієнтація на все більш стале майбутнє також відображають дух і ДНК Формули E. Разом ми просуватимемося вперед і суттєво вплинемо на розвиток сучасного автоспорту в найближчі роки».
Деякі критично ставляться до вибору нових шин через можливу втрату продуктивності в рамках заходів щодо сталого розвитку. Наприклад, оскільки шина працює як на мокрій, так і на сухій дорозі, замість того, щоб спеціалізуватися на одній із цих умов, автомобілі не будуть такими швидкими, як могли б бути. Крім того, Формула Е не шукала систему шин свого колеги Формули 1; використання шин із м’якими, середніми та жорсткими шинами для командної стратегії, що знову обмежує продуктивність.
Стане зрозуміло, як шина працюватиме, коли її використовуватимуть, у наступному році, а шини є лише частиною багатьох оновлень, які прийдуть у наступне покоління гонок Формули E.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Hankook постачатиме стійкі шини для Формули Е
