Honda Motor Company співпрацює з Hanwa Co., щоб забезпечити стабільне постачання акумуляторних матеріалів для електромобілів, оскільки японський автовиробник готується до переходу на електромобілі.
У вівторок Honda заявила, що вступила в партнерство з Hanwa і матиме постійні поставки нікелю, кобальту та літію, трьох металів, які зазвичай використовуються в акумуляторах електромобілів.
«Honda забезпечить стабільні закупівлі в середньостроковій та довгостроковій перспективі, — заявили в компанії, — позиціонуючи видобуті ресурси, захищені Hanwa, у центрі».
У заяві Honda зазначено, що партнерство також допоможе компанії досягти вуглецевої нейтральності до 2050 року. «Honda прагне до того, щоб до 2040 року електричні транспортні засоби з акумуляторними батареями (EV) і електромобілі на паливних елементах (FCV) становили 100% світових продажів автомобілів. Досягнувши цієї мети, Honda планує випустити 30 моделей електромобілів у всьому світі до 2030 року з обсягом виробництва понад 2 мільйони одиниць на рік», – йдеться в повідомленні.
Honda не досягла значного прогресу в електромобілі в порівнянні з іншими компаніями. Однак за останній рік японський автовиробник встановив кілька стратегічних партнерств, які вказують на вишуканий і прорахований стратегічний поштовх до можливої електрифікації.
Honda і Sony домовилися про партнерство в розробці електромобілів, перші поставки яких очікуються в 2025 році. Honda також має партнерство з General Motors, яка розробить лінійку доступних електромобілів, які зроблять силові агрегати доступнішими.
Внутрішньо Honda розробляє Prologue, повністю електричний позашляховик, який планується випустити в 2024 році. Honda планує продавати 500 000 електромобілів щорічно в Північній Америці до 2030 року та вносить зміни в інші частини бізнесу, як-от оновлення дилерських центрів і вимагаючи, щоб вони мали зарядні пристрої для електромобілів у кожному місці.
Протягом останніх двох років у зв’язку з пандемією електромобільні компанії намагалися створити стабільні та надійні ланцюжки поставок матеріалів. Автовиробники почали встановлювати договірні зобов’язання як з виробниками гірничодобувної продукції, так і з виробниками елементів живлення, щоб усунути ці потенційні вузькі місця, які можуть затримати виробництво на місяці або навіть роки.
Honda намагається забезпечити постачання металевих елементів для електромобілів, співпрацюючи з Hanwa
