일본 자동차 제조사가 EV로의 전환을 준비함에 따라 Honda Motor Company는 Hanwa Co.와 제휴하여 전기 자동차 배터리 재료의 안정적인 공급을 확보했습니다.
화요일 Honda는 Hanwa와 파트너십을 체결했으며 전기 자동차 배터리에 일반적으로 사용되는 3가지 금속인 니켈, 코발트 및 리튬을 안정적으로 공급할 것이라고 밝혔습니다.
회사 측은 “혼다가 중장기적으로 안정적인 조달을 보장할 것”이라며 “한화가 확보한 채굴 자원을 핵심으로 삼겠다”고 말했다.
혼다는 파트너십을 통해 2050년까지 탄소 중립을 실현하는 데도 도움이 될 것이라고 밝혔습니다. “혼다는 2040년까지 배터리 전기 자동차(EV)와 연료 전지 전기 자동차(FCV)가 전 세계 자동차 판매의 100%를 차지하도록 노력하고 있습니다. 이를 위해 혼다는 2030년까지 연간 200만대 이상의 생산량으로 30개의 전기차 모델을 전 세계에 출시할 계획”이라고 말했다.
Honda는 다른 회사에 비해 EV에서 큰 발전을 이루지 못했습니다. 그러나, 일본 자동차 회사는 궁극적인 전기화를 향한 세련되고 계산된 전략적 추진을 나타내는 작년에 여러 전략적 파트너십을 수립했습니다.
Honda와 Sony는 2025년에 첫 배송이 가능할 것으로 예상되는 전기 자동차 개발 파트너십에 동의했습니다. Honda는 또한 제너럴 모터스와 파트너십을 맺고 있어 파워트레인을 보다 저렴하게 만들 저렴한 EV 라인업을 개발할 예정입니다.
내부적으로 혼다는 2024년 출시를 목표로 하는 순수 전기 SUV인 프롤로그를 개발 중입니다. 혼다는 2030년까지 북미에서 연간 50만 대의 EV를 판매할 계획이며 대리점 업데이트, 모든 위치에 EV 충전기가 있어야 합니다.
전기 자동차 회사는 팬데믹으로 인해 지난 2년 동안 안정적이고 신뢰할 수 있는 재료 공급망을 구축하기 위해 고군분투했습니다. 자동차 제조업체는 생산을 몇 달 또는 몇 년까지 지연시킬 수 있는 이러한 잠재적인 병목 현상을 완화하기 위해 광산 및 전지 제조업체 모두와 계약상의 의무를 설정하기 시작했습니다.
Honda, Hanwa와 제휴하여 EV 배터리 금속 공급 확보에 박차
