Tesla представила серію свіжих, нових образів у Giga Berlin, своєму заводі з виробництва електромобілів, розташованому в Німеччині. Відео показує, що фабрика справді є «машиною, яка створює машину», оскільки автоматизація, а також кілька помічників на виробничій лінії допомагають виробляти її продукцію.
Tesla Giga Berlin виробляє Model Y трохи менше року, досягнувши показника понад 250 000 автомобілів на рік. Наприкінці четвертого кварталу підприємство виробляло приблизно 3000 автомобілів на тиждень, що допомогло Tesla зберегти значну частку ринку в Німеччині та на європейському ринку в цілому.
Сьогодні Tesla по-новому поглянула на Giga Berlin, показавши все: від лиття та штампування до фарбувального цеху «світового класу» та загальних складальних ліній.
Лінії лиття
Tesla використовує IDRA Giga Press у Берліні, як і на інших заводах, щоб не тільки зробити виробництво ефективнішим, але й покращити якість і безпеку автомобілів.
Tesla поділилася кількома відео, які демонструють численні процеси конструкції лиття для Model Y. «13 різних частин кузова штампуються із загальною силою 7300 тонн на пресовій лінії, яка працює зі швидкістю до 16 деталей на хвилину», — сказав автовиробник. сказав. Крім того, Tesla показала частини процесу лиття задньої частини, у результаті якого було видалено понад 70 деталей і вдосконалено процес виробництва моделі Y.
Деталі днища заднього шасі відлиті окремими деталями з використанням нестандартного алюмінієвого сплаву, що замінює понад 70 металевих деталей pic.twitter.com/Ka0OnHEW1X
— Тесла (@Tesla) 13 лютого 2023 р
Штамповані деталі та виливки зварюють разом понад 600 роботів. Автомобіль підняв у фарбувальний цех «Годзілла», який, за словами Тесли, є «одним із найбільших промислових роботів.
Деталі днища заднього шасі відлиті окремими деталями з використанням нестандартного алюмінієвого сплаву, що замінює понад 70 металевих деталей pic.twitter.com/Ka0OnHEW1X
— Тесла (@Tesla) 13 лютого 2023 р
Фарбувальний цех
Tesla завжди казав, що фарбувальний цех у Giga Berlin буде найкращим. Називаючи його «світовим класом» ще до того, як він навіть був введений в експлуатацію, автовиробник використав цю можливість, щоб вивести на європейський ринок нові кольори, зокрема Quicksilver і Midnight Cherry Red:
«Giga Berlin є домом для нашої найсучаснішої системи фарбування, що дозволяє багатошарове фарбування для глибини, розміру та вигляду ручного розпису».
Giga Berlin є домом для нашої найсучаснішої системи фарбування, що дозволяє багатошарове фарбування для глибини, розміру та вигляду ручного розпису pic.twitter.com/W4mCZWfF7D
— Тесла (@Tesla) 13 лютого 2023 р
У Tesla були проблеми з якістю фарби на інших заводах, але Giga Berlin, безсумнівно, допомогла, оскільки вона використовує низку високоякісних фарб і кращі процеси для покращення зовнішнього вигляду. Tesla подала заявку на модернізацію фарбувальних цехів у Фрімонті, де кілька років тому виникли деякі проблеми з якістю.
Загальна складальна лінія
Покладаючись як на автоматизацію, так і на людей, загальна складальна лінія Tesla в Giga Berlin — це місце, де вносяться останні штрихи, і Model Y справді набуває форми. Понад 1000 людей створюють Model Y у будь-який момент часу, встановлюючи системи опалення, вентиляції, вентиляції, електроніки, приводи та інші елементи.
Раніше генеральний директор Ілон Маск казав, що він занадто покладався на автоматизацію, щоб виконувати роботу з виробництвом, і люди були «недооцінений».
Новий погляд на Giga Berlin демонструє взаємодію роботів і людей, що допомагає завершити весь виробничий процес.
Зрештою, транспортний засіб переміщується до Генеральної асамблеї, де встановлюються сидіння, система опалення, вентиляції, кондиціонування, силова електроніка, приводи тощо за допомогою 20+ автоматизованих станцій.
Це наш найбільший цех за чисельністю персоналу — у будь-яку зміну понад 1 тисяча людей допомагають створювати Model Y pic.twitter.com/IgSrCpH5DR
— Тесла (@Tesla) 13 лютого 2023 р
У відео справді показано, як «машина», якою є Giga Berlin, допомагає створити «машину», якою є Model Y. Tesla вдосконалила свої виробничі процеси, щоб використовувати переваги як автоматизації, так і людей.
Tesla дає новий погляд на Giga Berlin: «Машина, яка будує машину»
