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Elon MuskModel YTesla

“La macchina che costruisce la macchina”

Tesla ha dato una serie di nuovi look all’interno di Giga Berlin, il suo impianto di produzione di veicoli elettrici situato in Germania. I video mostrano come la fabbrica sia veramente “la macchina che costruisce la macchina”, poiché l’automazione, così come alcune mani utili sulla linea di produzione, aiutano a produrre i suoi prodotti.

Tesla Giga Berlin produce la Model Y da poco meno di un anno, raggiungendo una velocità di esecuzione superiore a 250.000 veicoli all’anno. La struttura ha finalmente prodotto circa 3.000 veicoli a settimana entro la fine del quarto trimestre, aiutando Tesla a mantenere una quota di mercato significativa in Germania e nel mercato europeo nel suo complesso.

Oggi, Tesla ha dato un nuovo sguardo all’interno di Giga Berlin, mostrando tutto, dalla fusione e stampaggio al suo reparto di verniciatura “di livello mondiale” e alle linee di assemblaggio generali.

Linee di lancio

Tesla utilizza la Giga Press IDRA a Berlino, proprio come in altri stabilimenti, non solo per rendere la produzione più efficiente, ma anche per migliorare la qualità e la sicurezza dei veicoli.

Tesla ha condiviso più video che mostrano i numerosi processi del progetto di fusione per il Modello Y. “13 diverse parti del corpo vengono stampate con un totale di 7.300 tonnellate di forza, in una linea di stampa che funziona fino a 16 parti al minuto”, la casa automobilistica disse. Inoltre, Tesla ha mostrato parti del processo di fusione posteriore, che ha eliminato oltre 70 parti e perfezionato il processo di produzione della Model Y.

Le parti stampate e le fusioni vengono saldate insieme da oltre 600 robot. L’auto viene sollevata nell’officina di verniciatura da “Godzilla”, che secondo Tesla è “uno dei più grandi robot industriali di sempre.

Colorificio

Tesla ha sempre affermato che il reparto di verniciatura all’interno di Giga Berlin sarebbe stato il migliore di sempre. Definendolo “di classe mondiale” prima ancora che fosse operativo, la casa automobilistica ha utilizzato la struttura per lanciare nuovi colori nel mercato europeo, tra cui Quicksilver e Midnight Cherry Red:

“Giga Berlin ospita il nostro sistema di verniciatura più avanzato di sempre, che consente la verniciatura multistrato per profondità, dimensioni e un aspetto dipinto a mano”.

Tesla ha lottato con la qualità della vernice negli altri suoi stabilimenti, ma Giga Berlin ha indubbiamente aiutato poiché utilizza una serie di vernici di alta qualità e processi migliori per migliorarne l’aspetto. Tesla ha presentato istanza di aggiornamento dei negozi di vernici a Fremont, dove diversi anni fa sono sorti alcuni problemi di qualità.

Catena di montaggio generale

Facendo affidamento sia sull’automazione che sugli esseri umani, la linea di assemblaggio generale di Tesla a Giga Berlin è il luogo in cui vengono apportati gli ultimi ritocchi e la Model Y prende davvero forma. Oltre 1.000 persone costruiscono la Model Y in qualsiasi momento, installando HVAC, elettronica di potenza, unità motrici e altri elementi.

Il CEO Elon Musk ha affermato in passato di aver fatto troppo affidamento sull’automazione per portare a termine le cose con la produzione, e gli umani lo erano “sottovalutato.”

Il nuovo look di Giga Berlin mostra la coesione tra robot e umani, che aiuta a completare l’intero processo di produzione.

I video incapsulano veramente come “la macchina” che è Giga Berlin aiuta a costruire “la macchina” che è il Modello Y. Tesla ha perfezionato i suoi processi di produzione per sfruttare sia l’automazione che gli esseri umani.

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Tesla dà uno sguardo nuovo all’interno di Giga Berlin: “La macchina che costruisce la macchina”

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