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„Die Maschine, die die Maschine baut“

Tesla hat Giga Berlin, seiner Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Deutschland, eine Reihe frischer, neuer Looks verpasst. Die Videos zeigen, dass die Fabrik wirklich „die Maschine ist, die die Maschine baut“, da die Automatisierung sowie ein paar hilfreiche Hände an der Fertigungslinie bei der Herstellung ihrer Produkte helfen.

Tesla Giga Berlin produziert das Model Y seit knapp einem Jahr und erreicht eine Auflage von mehr als 250.000 Fahrzeugen pro Jahr. Die Anlage produzierte schließlich bis zum Ende des vierten Quartals rund 3.000 Fahrzeuge pro Woche und half Tesla, einen bedeutenden Marktanteil in Deutschland und auf dem europäischen Markt insgesamt zu halten.

Heute gab Tesla einen frischen Einblick in Giga Berlin und zeigte alles vom Gießen und Stanzen bis hin zu seiner „Weltklasse“-Lackiererei und allgemeinen Montagelinien.

Gießlinien

Tesla nutzt die IDRA Giga Press in Berlin, genau wie in anderen Fabriken, um nicht nur die Fertigung effizienter zu gestalten, sondern auch die Fahrzeugqualität und -sicherheit zu verbessern.

Tesla teilte mehrere Videos, die die zahlreichen Prozesse des Gussdesigns für das Modell Y zeigten. „13 verschiedene Karosserieteile werden mit insgesamt 7.300 Tonnen Kraft gestanzt, in einer Pressenstraße, die mit bis zu 16 Teilen pro Minute läuft“, so der Autohersteller genannt. Darüber hinaus zeigte Tesla Teile des Heckgussverfahrens, wodurch über 70 Teile eliminiert und das Herstellungsverfahren für das Model Y verfeinert wurden.

Stanzteile und Gussteile werden von mehr als 600 Robotern zusammengeschweißt. Das Auto wird von „Godzilla“ in die Lackiererei gehoben, der laut Tesla „einer der größten Industrieroboter aller Zeiten“ ist.

Lackiererei

Tesla hat immer gesagt, dass die Lackiererei im Giga Berlin die bisher beste wäre. Der Autohersteller bezeichnete es als „Weltklasse“, bevor es überhaupt in Betrieb war, und hat die Einrichtung genutzt, um neue Farben auf dem europäischen Markt einzuführen, darunter Quicksilver und Midnight Cherry Red:

„Giga Berlin ist die Heimat unseres bisher fortschrittlichsten Farbsystems, das eine mehrschichtige Lackierung für Tiefe, Dimension und einen handgemalten Look ermöglicht.“

Tesla hat in seinen anderen Fabriken mit der Lackqualität zu kämpfen, aber Giga Berlin hat zweifellos geholfen, da es eine Reihe hochwertiger Lacke und bessere Prozesse verwendet, um sein Aussehen zu verbessern. Tesla beantragte die Aufrüstung von Lackierereien in Fremont, wo vor einigen Jahren einige Qualitätsbedenken auftauchten.

Allgemeine Montagelinie

An Teslas General Assembly Line im Giga Berlin, das sich sowohl auf Automatisierung als auch auf Menschen verlässt, wird der letzte Schliff gegeben und das Model Y nimmt wirklich Gestalt an. Über 1.000 Menschen bauen zu jeder Zeit das Model Y und installieren HVAC, Leistungselektronik, Antriebseinheiten und andere Elemente.

CEO Elon Musk sagte in der Vergangenheit, dass er sich zu sehr auf Automatisierung verlasse, um Dinge mit der Produktion zu erledigen, und Menschen waren es „unterschätzt.“

Der neue Look bei Giga Berlin zeigt den Zusammenhalt zwischen Roboter und Mensch, der dazu beiträgt, den gesamten Produktionsprozess zu vervollständigen.

Die Videos fassen wirklich zusammen, wie „die Maschine“, die Giga Berlin ist, dabei hilft, „die Maschine“, das Model Y, zu bauen. Tesla hat seine Herstellungsprozesse verfeinert, um sowohl die Automatisierung als auch den Menschen zu nutzen.

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Tesla gibt neuen Einblick in Giga Berlin: „Die Maschine, die die Maschine baut“

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