Tesla gaf een reeks frisse, nieuwe looks in Giga Berlin, de productiefaciliteit voor elektrische voertuigen in Duitsland. De video’s laten zien hoe de fabriek echt “de machine is die de machine bouwt”, aangezien automatisering, evenals een paar behulpzame handen aan de productielijn, helpen bij het produceren van de producten.
Tesla Giga Berlin produceert Model Y nu iets minder dan een jaar en bereikt een productiesnelheid van meer dan 250.000 voertuigen per jaar. De faciliteit produceerde tegen het einde van het vierde kwartaal uiteindelijk ongeveer 3.000 voertuigen per week, waardoor Tesla een aanzienlijk marktaandeel in Duitsland en de Europese markt als geheel kon behouden.
Vandaag gaf Tesla een frisse blik in Giga Berlin en liet alles zien, van gieten en stempelen tot zijn “wereldklasse” spuiterij en algemene assemblagelijnen.
Giet lijnen
Tesla gebruikt de IDRA Giga Press in Berlijn, net als in andere fabrieken, niet alleen om de productie efficiënter te maken, maar ook om de kwaliteit en veiligheid van het voertuig te verbeteren.
Tesla deelde meerdere video’s die de talrijke processen van het gietontwerp voor de Model Y laten zien. “13 verschillende carrosseriedelen worden gestempeld met een totaal van 7.300 ton kracht, in een perslijn die tot 16 onderdelen per minuut draait”, de automaker gezegd. Bovendien toonde Tesla delen van het achterste gietproces, waarbij meer dan 70 onderdelen werden geëlimineerd en het fabricageproces voor Model Y werd verfijnd.
De bodemplaatdelen van het achterchassis zijn in één stuk gegoten met behulp van een aangepaste aluminiumlegering, ter vervanging van meer dan 70 metalen onderdelen pic.twitter.com/Ka0OnHEW1X
—Tesla (@Tesla) 13 februari 2023
Gestanste onderdelen en gietstukken worden door meer dan 600 robots aan elkaar gelast. De auto wordt de spuiterij in getild door “Godzilla”, waarvan Tesla zei dat het “een van de grootste industriële robots ooit is.
De bodemplaatdelen van het achterchassis zijn in één stuk gegoten met behulp van een aangepaste aluminiumlegering, ter vervanging van meer dan 70 metalen onderdelen pic.twitter.com/Ka0OnHEW1X
—Tesla (@Tesla) 13 februari 2023
Verfwinkel
Tesla heeft altijd gezegd dat de spuiterij in Giga Berlin de beste tot nu toe zou zijn. Verwijzend naar het als “van wereldklasse” voordat het zelfs maar operationeel was, heeft de automaker de faciliteit gebruikt om nieuwe kleuren op de Europese markt uit te rollen, waaronder Quicksilver en Midnight Cherry Red:
“Giga Berlin is de thuisbasis van ons meest geavanceerde verfsysteem tot nu toe, waardoor meerlaags schilderen mogelijk is voor diepte, dimensie en een handgeschilderd uiterlijk.”
Giga Berlin is de thuisbasis van ons meest geavanceerde verfsysteem tot nu toe, waardoor meerlaags schilderen mogelijk is voor diepte, dimensie en een handgeschilderd uiterlijk pic.twitter.com/W4mCZWfF7D
—Tesla (@Tesla) 13 februari 2023
Tesla worstelde met de verfkwaliteit in zijn andere fabrieken, maar Giga Berlin heeft ongetwijfeld geholpen omdat het een reeks verf van hoge kwaliteit en betere processen gebruikt om het uiterlijk te verbeteren. Tesla diende een aanvraag in om verfwinkels in Fremont te upgraden, waar enkele jaren geleden enige kwaliteitsproblemen ontstonden.
Algemene lopende band
Vertrouwend op zowel automatisering als mensen, wordt de laatste hand gelegd aan de algemene assemblagelijn van Tesla in Giga Berlin en krijgt Model Y echt vorm. Meer dan 1.000 mensen bouwen het Model Y op elk willekeurig moment, waarbij ze HVAC, vermogenselektronica, aandrijfeenheden en andere elementen installeren.
CEO Elon Musk zei in het verleden dat hij te veel op automatisering vertrouwde om dingen gedaan te krijgen met productie, en mensen waren dat ook “onderschat.”
De nieuwe look van Giga Berlin toont de samenhang tussen zowel robots als mensen, wat helpt om het hele productieproces te voltooien.
Ten slotte gaat het voertuig naar de Algemene Vergadering, waar stoelen, HVAC, vermogenselektronica, aandrijfeenheden en meer worden geïnstalleerd, met behulp van meer dan 20 geautomatiseerde stations.
Dit is onze grootste winkel qua personeelsbestand: in een willekeurige ploeg helpen meer dan 1000 mensen aan de bouw van Model Y pic.twitter.com/IgSrCpH5DR
—Tesla (@Tesla) 13 februari 2023
De video’s laten echt zien hoe “de machine” die Giga Berlin is, helpt bij het bouwen van “de machine” die Model Y is. Tesla heeft zijn productieprocessen verfijnd om te profiteren van zowel automatisering als mensen.
Tesla geeft frisse blik in Giga Berlin: ‘The Machine that Builds the Machine’
