Tesla, Almanya’da bulunan elektrikli araç üretim tesisi Giga Berlin’in içine bir dizi taze ve yeni görünüm kazandırdı. Otomasyon ve üretim hattındaki birkaç yardımcı el, ürünlerin üretilmesine yardımcı olduğundan, videolar fabrikanın gerçekten “makineyi yapan makine” olduğunu gösteriyor.
Tesla Giga Berlin, Model Y’yi bir yıldan biraz daha kısa bir süredir üretiyor ve yılda 250.000’den fazla araç çalıştırma oranına ulaşıyor. Tesis nihayet dördüncü çeyreğin sonunda haftada yaklaşık 3.000 araç üreterek Tesla’nın Almanya’da ve bir bütün olarak Avrupa pazarında önemli bir pazar payını korumasına yardımcı oldu.
Bugün Tesla, döküm ve damgalamadan “birinci sınıf” boyahane ve genel montaj hatlarına kadar her şeyi gösteren Giga Berlin’in içine yeni bir bakış attı.
Döküm Hatları
Tesla, diğer fabrikalarda olduğu gibi Berlin’deki IDRA Giga Press’i yalnızca üretimi daha verimli hale getirmekle kalmayıp aynı zamanda araç kalitesini ve güvenliğini de iyileştirmek için kullanıyor.
Tesla, Model Y için döküm tasarımının sayısız sürecini gösteren birden fazla video paylaştı. söz konusu. Ek olarak Tesla, 70’ten fazla parçayı ortadan kaldıran ve Model Y için üretim sürecini iyileştiren arka döküm işleminin bölümlerini gösterdi.
Arka şasi alt gövde parçaları, 70’den fazla metal parçanın yerine özel bir alüminyum alaşım kullanılarak tek parça halinde dökülmüştür. pic.twitter.com/Ka0OnHEW1X
—Tesla (@Tesla) 13 Şubat 2023
Damgalı parçalar ve döküm parçalar 600’den fazla robot tarafından birbirine kaynatılır. Araba, Tesla’nın “gelmiş geçmiş en büyük endüstriyel robotlardan biri” dediği “Godzilla” tarafından boyahaneye kaldırılıyor.
Arka şasi alt gövde parçaları, 70’den fazla metal parçanın yerine özel bir alüminyum alaşım kullanılarak tek parça halinde dökülmüştür. pic.twitter.com/Ka0OnHEW1X
—Tesla (@Tesla) 13 Şubat 2023
Boya mağazası
Tesla her zaman Giga Berlin’in içindeki boyahanenin şimdiye kadarkilerin en iyisi olacağını söylemiştir. Daha faaliyete geçmeden önce “birinci sınıf” olarak nitelendiren otomobil üreticisi, tesisi Quicksilver ve Midnight Cherry Red dahil olmak üzere Avrupa pazarında yeni renkler sunmak için kullandı:
“Giga Berlin, şimdiye kadarki en gelişmiş boya sistemimize ev sahipliği yapıyor ve derinlik, boyut ve elle boyanmış bir görünüm için çok katmanlı boyamaya olanak tanıyor.”
Giga Berlin, derinlik, boyut ve elle boyanmış bir görünüm için çok katmanlı boyamaya olanak tanıyan, şimdiye kadarki en gelişmiş boya sistemimize ev sahipliği yapmaktadır. pic.twitter.com/W4mCZWfF7D
—Tesla (@Tesla) 13 Şubat 2023
Tesla, diğer fabrikalarında boya kalitesiyle mücadele etti, ancak görünümünü iyileştirmek için bir dizi yüksek kaliteli boya ve daha iyi işlemler kullandığı için Giga Berlin şüphesiz yardımcı oldu. Tesla, birkaç yıl önce bazı kalite endişelerinin ortaya çıktığı Fremont’taki boya atölyelerini yenilemek için başvurdu.
Genel Montaj Hattı
Hem otomasyona hem de insanlara dayanan Tesla’nın Giga Berlin’deki Genel Kurul hattı, son rötuşların yapıldığı ve Model Y’nin gerçekten şekillendiği yerdir. 1.000’den fazla kişi herhangi bir zamanda HVAC, güç elektroniği, tahrik üniteleri ve diğer elemanları kurarak Model Y’yi inşa ediyor.
CEO Elon Musk, geçmişte üretimle ilgili işleri halletmek için otomasyona çok fazla güvendiğini ve insanların “önemsenmemiş.”
Giga Berlin’in yeni görünümü, tüm üretim sürecinin tamamlanmasına yardımcı olan hem robotlar hem de insanlar arasındaki uyumu gösteriyor.
Son olarak araç, 20’den fazla otomatikleştirilmiş istasyon kullanılarak koltukların, HVAC’ın, güç elektroniğinin, tahrik ünitelerinin ve daha fazlasının kurulduğu Genel Kurul’a taşınır.
Bu, personel sayısına göre en büyük mağazamızdır; herhangi bir vardiyada 1.000’den fazla kişi Model Y’nin oluşturulmasına yardımcı oluyor pic.twitter.com/IgSrCpH5DR
—Tesla (@Tesla) 13 Şubat 2023
Videolar, Giga Berlin olan “makinenin” Model Y olan “makineyi” oluşturmaya nasıl yardımcı olduğunu gerçekten özetliyor. Tesla, üretim süreçlerini hem otomasyondan hem de insanlardan yararlanacak şekilde geliştirdi.
Tesla, Giga Berlin’in içine yeni bir bakış atıyor: ‘Makineyi Yapan Makine’
