Компанія Polestar, що належить Volvo, продовжує традицію безпеки шведського автовиробника, оскільки Polestar 2 нещодавно отримав п’ять зірок у рейтингу безпеки NHTSA США, що є найвищим балом, який може отримати автомобіль у Програмі оцінки нових автомобілів (NCAP).
Традиції Volvo щодо безпеки та інновацій у цій галузі продовжилися завдяки її частковій власності компанії Polestar. Polestar, що належить поряд з такими компаніями, як китайська Geely Motors, був одним із найновіших і найвидатніших імен у галузі електромобілів завдяки таким автомобілям, як Polestar 2, які досягли раннього успіху.
За 95 років компанія Volvo зарекомендувала себе як лідер у сфері інноваційних розробок автомобільної безпеки. Розробка Polestar 2 продовжила цю традицію, оскільки вона має найсучасніші та революційні функції безпеки для покращення загальної продуктивності у разі аварії.
«Революційні функції безпеки включають внутрішні бічні подушки безпеки для передніх пасажирів, фронтальний нижній шлях навантаження (FLLP) для поглинання енергії удару та, таким чином, захисту пасажирів, а також «SPOC block», унікальну алюмінієву конструкцію, призначену для відхилення об’єктів, таких як колесо, шини та компоненти передньої підвіски подалі від кабіни та акумуляторної батареї», – йдеться у повідомленні Polestar.
Передній нижній шлях навантаження
Polestar описує це як стратегію дизайну, яка використовується для поглинання енергії передньою частиною автомобіля в разі зіткнення. У зв’язку з відсутністю великого двигуна внутрішнього згоряння для захисту кабіни, Polestar застосував цю технологію, щоб зменшити ризик травмування пасажирів, а також деформації задньої частини батареї.
Авторство: Polestar
Внутрішні бічні подушки безпеки
Polestar використовує внутрішні бічні подушки безпеки, розроблені Volvo, які покращили безпеку та захист від ударів. «Polestar 2 має останню версію цих подушок безпеки, які доповнюють звичайні. Інтегровані у внутрішні сторони спинок передніх сидінь, вони забезпечують індивідуальний захист водія та переднього пасажира, знижуючи ризик отримання травми під час бічного удару автомобіля», — розповіли про подушки безпеки в компанії.
Авторство: Polestar
За даними NHTSA, Polestar 2 2023 року отримав п’ять зірок за зіткнення зі сторони переднього водія та переднього пасажира, а також п’ять зірок за оцінку бічних зіткнень. П’ятизірковий рейтинг у показниках продуктивності при перекиданні також завершив вражаючу продуктивність Polestar 2 під час оцінювання. NHTSA заявило, що ризик перекидання автомобіля становить 8,30 відсотка.
«Грунтуючись на минулорічному рейтингу 5 зірок EuroNCAP, ми раді повідомити, що Polestar 2 також отримав еталонний рейтинг 5 зірок від NHTSA у Сполучених Штатах», — сказав Грегор Хемброу, голова Polestar у Північній Америці. «Наші клієнти можуть пишатися та відчувати комфорт, знаючи, що їх Polestar 2 оснащено новітніми технологіями, чудовим дизайном і екологічними матеріалами, які доповнюються найвищим рейтингом безпеки».
Polestar пропонує кілька нових функцій у Polestar 2 2023 року порівняно з моделлю минулого року. У травні компанія оголосила, що запровадить значні вдосконалення свого програмного забезпечення, а також переваги дизайну, які дозволять досягти більш раціонального вигляду.
Крім того, Polestar оголосила, що оснастить Polestar 2 2023 року тепловим насосом, який став популярним у 2020 році, оскільки Tesla оснастила його на ранніх моделях Model Y. Теплові насоси допомагають переміщувати тепле повітря ефективніше, допомагаючи власникам контролювати клімат без шкоди для цього.
Polestar продовжує традицію безпеки Volvo, отримавши ідеальний рейтинг Polestar 2 NCAP
