Polestar, di proprietà di Volvo, continua la tradizione di sicurezza della casa automobilistica svedese, poiché la Polestar 2 è stata recentemente premiata con una valutazione di sicurezza a cinque stelle dall’NHTSA statunitense, il punteggio più alto possibile che un’auto può ottenere nel New Car Assessment Program (NCAP) dell’agenzia.
La tradizione di sicurezza e innovazione di Volvo in quel campo è continuata attraverso la sua parziale proprietà in Polestar. Di proprietà insieme ad aziende come la cinese Geely Motors, Polestar è stato uno dei nomi più nuovi e importanti del settore dei veicoli elettrici grazie a veicoli come Polestar 2 che hanno riscosso un successo iniziale.
Per 95 anni, Volvo si è affermata come leader nello sviluppo innovativo della sicurezza automobilistica. Lo sviluppo della Polestar 2 ha continuato quella tradizione, in quanto presenta caratteristiche di sicurezza all’avanguardia e rivoluzionarie per migliorare le prestazioni complessive in caso di incidente.
“Le caratteristiche di sicurezza rivoluzionarie includono airbag laterali interni per gli occupanti anteriori, un percorso di carico inferiore anteriore (FLLP) per assorbire l’energia dell’impatto e quindi proteggere i suoi occupanti, e il “blocco SPOC”, una struttura in alluminio unica progettata per deviare oggetti come la ruota, pneumatici e componenti delle sospensioni anteriori lontano dall’abitacolo e dal pacco batteria “, ha dichiarato Polestar nel suo comunicato.
Percorso di carico inferiore anteriore
Polestar lo descrive come una strategia di progettazione utilizzata per assorbire energia con la parte anteriore dell’auto in caso di collisione. Con la mancanza di un grande motore a combustione interna per proteggere la cabina, Polestar ha adottato questa tecnologia per ridurre il rischio di lesioni ai passeggeri, così come la deformazione della batteria.
Attestazione: Polestar
Airbag laterali interni
Polestar utilizza gli airbag laterali interni introdotti da Volvo, che hanno migliorato la sicurezza e la protezione dagli impatti. “Il Polestar 2 presenta l’ultima versione di questi airbag, complementari a quelli normali. Integrati nei lati interni degli schienali dei sedili anteriori, offrono protezione individuale al guidatore e al passeggero anteriore, riducendo il rischio di lesioni quando l’auto viene colpita lateralmente.
Attestazione: Polestar
Secondo l’NHTSA, la Polestar 2 del 2023 ha ricevuto valutazioni a cinque stelle per le collisioni lato guida anteriore e lato passeggero anteriore, oltre a cinque stelle su tutta la linea in termini di valutazioni Side Crash. Le valutazioni a cinque stelle nelle prestazioni di ribaltamento hanno anche coronato le impressionanti prestazioni del Polestar 2 nella valutazione. L’NHTSA ha dichiarato che il veicolo ha un rischio di ribaltamento dell’8,30%.
“Sulla base della valutazione EuroNCAP a 5 stelle dello scorso anno, siamo lieti di annunciare che Polestar 2 ha anche ricevuto la valutazione di 5 stelle di riferimento dalla NHTSA negli Stati Uniti”, ha dichiarato Gregor Hembrough, capo nordamericano di Polestar. “I nostri clienti possono essere orgogliosi e confortati sapendo che la loro Polestar 2 presenta la tecnologia più recente, un design eccezionale e materiali sostenibili integrati da un livello di sicurezza superiore.”
Polestar apporta diverse nuove funzionalità alla Polestar 2 del 2023 rispetto al modello dell’anno scorso. A maggio, la società ha annunciato che avrebbe implementato miglioramenti significativi al suo software, oltre a vantaggi di progettazione che avrebbero ottenuto un aspetto più snello.
Inoltre, Polestar ha annunciato che avrebbe dotato la Polestar 2 del 2023 di una pompa di calore, che è diventata popolare nel 2020 quando Tesla l’ha equipaggiata nelle prime versioni della Model Y. Le pompe di calore aiutano a spostare l’aria calda in modo più efficiente, aiutando i proprietari con il controllo del clima senza sacrificare l’autonomia.
Polestar continua la tradizione di sicurezza di Volvo con il perfetto rating Polestar 2 NCAP
