Volvo’nun sahip olduğu Polestar, İsveçli otomobil üreticisinin güvenlik geleneğini sürdürüyor ve Polestar 2 kısa bir süre önce ABD NHTSA tarafından beş yıldızla ödüllendirildi.
Volvo’nun bu alandaki güvenlik ve yenilik geleneği, Polestar’daki kısmi mülkiyetiyle devam etti. Çinli Geely Motors gibi şirketlerle birlikte sahip olunan Polestar, Polestar 2 gibi erken başarıya ulaşan araçlar sayesinde EV endüstrisinin en yeni ve en önde gelen isimlerinden biri oldu.
Volvo, 95 yıldır çığır açan otomotiv güvenliği geliştirmede lider olarak kendini kanıtlamıştır. Polestar 2’nin geliştirilmesi, bir çarpışma durumunda genel performansı iyileştirmek için son teknoloji ve devrim niteliğinde güvenlik özelliklerine sahip olduğundan, bu geleneği sürdürmüştür.
“Devrim niteliğindeki güvenlik özellikleri arasında ön yolcular için iç yan hava yastıkları, darbe enerjisini emerek yolcuları koruyan Ön Alt Yük Yolu (FLLP) ve tekerlek gibi nesneleri saptırmak için tasarlanmış benzersiz bir alüminyum yapı olan “SPOC bloğu” yer alıyor. Polestar yaptığı açıklamada, lastik ve ön süspansiyon bileşenlerini kabinden ve pil takımından uzaklaştırdığını söyledi.
Ön Alt Yük Yolu
Polestar bunu, bir çarpışma durumunda otomobilin ön tarafı ile enerjiyi emmek için kullanılan bir tasarım stratejisi olarak tanımlıyor. Kabini koruyacak büyük bir içten yanmalı motorun bulunmaması nedeniyle Polestar, bu teknolojiyi yolcuların yaralanma riskinin yanı sıra pil sırtının deformasyonunu azaltmak için benimsedi.
1 kredi
İç-Yan Hava Yastıkları
Polestar, Volvo’nun öncülüğünü yaptığı, geliştirilmiş güvenlik ve darbe korumasına sahip iç yan hava yastıklarını kullanır. “Polestar 2, normal hava yastıklarını tamamlayan bu hava yastıklarının en son versiyonuna sahip. Ön koltuk arkalıklarının iç taraflarına entegre edilen bu koltuklar, sürücüye ve ön yolcuya bireysel koruma sağlayarak araca yandan çarpıldığında yaralanma riskini azaltıyor” dedi.
1 kredi
NHTSA’ya göre 2023 Polestar 2, Ön Sürücü Tarafı ve Ön Yolcu Tarafı çarpışmaları için beş yıldızın yanı sıra Yan Çarpma değerlendirmeleri açısından da genel olarak beş yıldız aldı. Devrilme performansındaki beş yıldızlı derecelendirmeler, Polestar 2’nin değerlendirmedeki etkileyici performansını da sınırladı. NHTSA, aracın devrilme riskinin yüzde 8,30 olduğunu belirtti.
Polestar’ın Kuzey Amerika başkanı Gregor Hembrough, “Geçen yılki 5 Yıldızlı EuroNCAP derecelendirmesine dayanarak, Polestar 2’nin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki NHTSA’dan 5 yıldızlı referans notu aldığını duyurmaktan mutluluk duyuyoruz” dedi. “Müşterilerimiz, Polestar 2’lerinin en yüksek güvenlik derecesi ile tamamlanan en son teknolojiye, harika tasarıma ve sürdürülebilir malzemelere sahip olduğunu bilmenin gururunu ve rahatını yaşayabilir.”
Polestar, 2023 Polestar 2’ye geçen yılın modeline kıyasla birçok yeni özellik getiriyor. Mayıs ayında şirket, yazılımında önemli iyileştirmelerin yanı sıra daha akıcı bir görünüm elde edecek tasarım avantajları sunacağını duyurdu.
Ek olarak Polestar, 2023 Polestar 2’yi, Tesla’nın Model Y’nin ilk yapılarında donatmasıyla 2020’de popüler hale gelen bir ısı pompasıyla donatacağını duyurdu. Isı pompaları, sıcak havanın daha verimli bir şekilde taşınmasına yardımcı olarak, sahiplerine menzilden ödün vermeden iklim kontrolü konusunda yardımcı olur.
Polestar, mükemmel Polestar 2 NCAP derecesiyle Volvo’nun güvenlik geleneğini sürdürüyor
