Polestar, propiedad de Volvo, continúa con la tradición de seguridad del fabricante de automóviles sueco, ya que el Polestar 2 recibió recientemente una calificación de seguridad de cinco estrellas por parte de la NHTSA de EE.
La tradición de seguridad e innovación de Volvo en ese campo ha continuado a través de su propiedad parcial en Polestar. Propiedad junto con empresas como Geely Motors de China, Polestar ha sido uno de los nombres más nuevos y destacados de la industria de vehículos eléctricos gracias a vehículos como el Polestar 2 que experimentó un éxito temprano.
Durante 95 años, Volvo se ha establecido como líder en el desarrollo innovador de seguridad automotriz. Su desarrollo del Polestar 2 ha continuado esa tradición, ya que presenta características de seguridad revolucionarias y de última generación para mejorar el rendimiento general en caso de un choque.
“Las características de seguridad revolucionarias incluyen bolsas de aire laterales internas para los ocupantes delanteros, una ruta de carga inferior delantera (FLLP) para absorber la energía del impacto y así proteger a sus ocupantes, y el “bloque SPOC”, una estructura de aluminio única diseñada para desviar objetos como la rueda, neumáticos y componentes de la suspensión delantera lejos de la cabina y el paquete de baterías”, dijo Polestar en su comunicado.
Ruta de carga inferior delantera
Polestar describe esto como una estrategia de diseño utilizada para absorber energía con la parte delantera del automóvil en caso de colisión. Ante la falta de un gran motor de combustión interna para proteger la cabina, Polestar ha adoptado esta tecnología para reducir el riesgo de lesiones a los pasajeros, así como la deformación de la parte posterior de la batería, dijo.
Crédito: estrella polar
Airbags laterales interiores
Polestar utiliza bolsas de aire laterales internas iniciadas por Volvo, que han mejorado la seguridad y la protección contra impactos. “El Polestar 2 presenta la última versión de estas bolsas de aire, complementarias a las regulares. Integrados en los lados internos de los respaldos de los asientos delanteros, ofrecen protección individual al conductor y al pasajero delantero, reduciendo el riesgo de lesiones cuando el automóvil es golpeado lateralmente”, dijo la compañía sobre las bolsas de aire.
Crédito: estrella polar
Según la NHTSA, el Polestar 2 2023 recibió calificaciones de cinco estrellas por colisiones del lado del conductor delantero y del lado del pasajero delantero, así como cinco estrellas en todos los ámbitos en términos de evaluaciones de choque lateral. Las calificaciones de cinco estrellas en el rendimiento de vuelco también coronaron el impresionante rendimiento del Polestar 2 en la evaluación. La NHTSA declaró que el vehículo tiene un riesgo de vuelco del 8,30 por ciento.
“Sobre la base de la calificación EuroNCAP de 5 estrellas del año pasado, nos complace anunciar que Polestar 2 también recibió la calificación de referencia de 5 estrellas de la NHTSA en los Estados Unidos”, dijo Gregor Hembrough, director de Polestar para América del Norte. “Nuestros clientes pueden sentirse orgullosos y tranquilos sabiendo que su Polestar 2 cuenta con la última tecnología, un excelente diseño y materiales sostenibles complementados con una calificación de seguridad superior”.
Polestar trae varias características nuevas al Polestar 2 2023 en comparación con el modelo del año pasado. En mayo, la empresa anunció que implementaría mejoras significativas en su software, así como beneficios de diseño que lograrían una apariencia más optimizada.
Además, Polestar anunció que equiparía el 2023 Polestar 2 con una bomba de calor, que se hizo popular en 2020 cuando Tesla lo equipó en las primeras construcciones del Model Y. Las bombas de calor ayudan a mover el aire caliente de manera más eficiente, lo que ayuda a los propietarios con el control del clima sin sacrificar el alcance por ello.
Polestar continúa la tradición de seguridad de Volvo con la calificación perfecta de Polestar 2 NCAP
