Tesla нещодавно не просто незначно підняла ціни на Model S і Model X. Компанія також змінила кермове керування за замовчуванням для двох флагманських автомобілів. У той час як нові Model S і Model X спочатку були оснащені рульовим колесом за замовчуванням, обидва автомобілі тепер мають традиційне кругле кермо.
Системи рульового управління нових Tesla Model S і Model X були досить суперечливими, оскільки автомобілі були випущені в 2021 році. За кілька місяців до випуску оновлених автомобілів спостереження за серійними бета-версіями нових Model S і Model X показали, що Tesla випробовував агрегати як з рульовим хомутом, так і зі звичайним кермом.
Однак, коли почалися поставки автомобілів, генеральний директор Tesla Ілон Маск підтверджено у Twitter, що звичайне кермо не буде випущено для нових Model S і Model X. Клієнти повинні будуть вибрати рішення третьої сторони, якщо вони захочуть відмовитися від керма. Сама рульова вилка була поляризаційною, одні водії любили її, а інші зневажали.
Навіть у змагальних гонках дебати щодо рульового колеса Model S тривали. Під час домінуючого в класі тюнера Tesla Unplugged Performance сходження на Пайкс-Пік зі своїм гоночним автомобілем Model S Plaid у 2021 році легендарний водій Ренді Побст вирішив замінити ярмо автомобіля на традиційне кермо, долаючи жорстокі повороти підступної гори. Однак Tesla, здавалося, звернула увагу на ярмо, коли встановила рекордне коло на Нюрбургрингу на заводській Model S Plaid.
Зважаючи на це, споживачі, схоже, віддають перевагу звичайним кермам у Model S та Model X. Коли Tesla відкрила замовлення на модифікацію круглого керма для двох автомобілів, пропозицію швидко розкупили. Схоже, що Tesla визнала настрої своїх клієнтів, і тому компанія вирішила оснастити свої два флагманські автомобілі звичайним кермом за замовчуванням.
Що стосується клієнтів, які не бажають мати звичайне кермо зі своїми моделями S і Model X, рульове колесо все ще доступне, хоча зараз це варіант за 250 доларів. Дані про швидкість прийому ярмо з цього моменту були б досить цікавими, особливо враховуючи те, що Tesla надає перевагу кермовим ярмам у своїх прототипах, від майбутнього наступного покоління Roadster до Cybertruck.
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Tesla Model S і Model X тепер за замовчуванням оснащені круглим кермом
