Tesla hat zuletzt nicht nur eine kleine Preiserhöhung für das Model S und Model X durchgesetzt. Das Unternehmen änderte auch die standardmäßige Lenksteuerung für die beiden Flaggschiff-Fahrzeuge. Während das neue Model S und Model X anfangs standardmäßig mit einer Lenkbrücke ausgestattet waren, verfügen die beiden Autos jetzt stattdessen über ein traditionelles rundes Lenkrad.
Die Lenksysteme des neuen Tesla Model S und Model X waren seit der Veröffentlichung der Fahrzeuge im Jahr 2021 ziemlich umstritten. In den Monaten vor der Veröffentlichung der überarbeiteten Fahrzeuge zeigten Sichtungen von Beta-Serieneinheiten des neuen Model S und Model X, dass Tesla testete Einheiten mit sowohl einem Lenkjoch als auch einem normalen Lenkrad.
Als die Auslieferungen der Fahrzeuge jedoch starteten, sagte Tesla-Chef Elon Musk bestätigt auf Twitter, dass für das neue Model S und Model X kein reguläres Lenkrad erscheinen würde. Kunden müssten sich für eine Drittanbieterlösung entscheiden, wenn sie auf die Lenkbrücke verzichten wollten. Das Lenkjoch selbst polarisierte, einige Fahrer liebten es, andere verachteten es.
Auch im Rennsport ging die Debatte um die Lenkbrücke des Model S weiter. Während des klassenbeherrschenden Aufstiegs des Tesla-Tuners Unplugged Performance auf den Pikes Peak mit seinem Model S Plaid-Rennwagen im Jahr 2021 entschied sich der legendäre Fahrer Randy Pobst dafür, das Joch des Autos gegen ein traditionelles Lenkrad auszutauschen, als er durch die grausamen Kurven des tückischen Berges navigierte. Tesla schien jedoch Wert auf das Joch zu legen, als es mit einem werksseitigen Model S Plaid eine Rekordrunde auf dem Nürburgring fuhr.
Allerdings schienen die Verbraucher beim Model S und Model X eine Vorliebe für normale Lenkräder zu haben. Als Tesla Bestellungen für eine runde Lenkradnachrüstung für die beiden Fahrzeuge öffnete, war das Angebot schnell ausverkauft. Es scheint, dass Tesla die Meinung seiner Kunden anerkannt hat und sich daher entschieden hat, seine beiden Flaggschiff-Fahrzeuge stattdessen standardmäßig mit einem herkömmlichen Lenkrad auszustatten.
Für Kunden, die mit ihrem Model S und Model X kein normales Lenkrad haben möchten, ist das Lenkjoch immer noch erhältlich, obwohl es jetzt eine 250-Dollar-Option ist. Die Daten zur Aufnahmerate des Jochs von diesem Zeitpunkt an wären sehr interessant, insbesondere wenn man bedenkt, dass Tesla Lenkjoch in seinen Prototypen bevorzugt, vom kommenden Roadster der nächsten Generation bis hin zum Cybertruck.
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Tesla Model S und Model X jetzt standardmäßig mit rundem Lenkrad ausgestattet
