特斯拉今天在欧洲开设了首个 V4 增压器，在荷兰 Harderwijk 启动了其充电网络的最新迭代。
有关充电速度、电缆长度等的详细信息，特斯拉尚未正式公布，但今天从一位参观新 V4 增压器的访客那里收到了一些细节，这些细节将澄清人们想知道的一些内容。
充电速度
特斯拉的 V4 增压器仍具有与额定功率为 250 kW 的 V3 增压器相同的输出。 但是，功率的变化大约为 30%。
根据面板标签，V3 增压器的安培数为 425 A，而新的 V4 增压器增加了 31% 至 615 A。
图片：Esther Kokkelmans |
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标签上还是显示250kW的输出功率，但是额定电流从425变成了615。
这可能是为了支持跨多个汽车制造商的新电压架构。 由于大多数车辆将转向 800 伏架构，这将支持许多车辆的更快充电速度，而不仅仅是特斯拉。
这可能就是特斯拉选择在欧洲推出 V4 增压器的原因，非特斯拉增压试点项目已经在欧洲开展了几年。 在美国，特斯拉刚刚让非特斯拉电动汽车能够使用增压器网络。
Tesla V4 充电线长度
也许新增压器的最大需求之一是更长的增压器电缆，许多电动汽车制造商都可以使用它，因为充电端口并不总是在相同的位置。
过去，V4 设计暗示更像是一个加油站来缓解这个问题，但特斯拉似乎最终选择了加长电缆。
V3 增压器提供的电缆长度约为 6 至 6.5 英尺。 Esther Kokkelmans 今天参观了位于 Harderwijk 的超级充电站并为其拍照，她说新电缆的长度大约为 2.9 到 3 米。 这大约是 9.5 到 9.8 英尺，比以前的 V3 增压器长得多。
图片：Esther Kokkelmans |
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这是一个相当大的增长，应该可以缓解大多数关于车辆能否正确停放在新停车位的担忧。 这是许多美国用户在 Superchargers 早期试用非特斯拉电动汽车时遇到的一个问题。
Tesla V4 增压器详细信息：充电速度和电缆长度
