继日产和雷诺达成新的合作协议后，日产投资了雷诺的电动汽车开发部门，表明该日本品牌有意在新结构下扩大其电动汽车重点。
日产和雷诺之间的合作关系很奇怪，有时甚至令人不安。 但由于雷诺-日产-三菱集团达成了一项新协议，这两家公司将处于同等地位，日产已经利用新结构扩大了对电动汽车的关注。 这家日本汽车制造商宣布将投资雷诺的电动汽车开发部门，这可能使其能够在全球范围内扩展其电动汽车产品。
据最初报道日产投资的路透社报道，日产将获得雷诺电动汽车部门 Ampere 15% 的股份。 两家公司都没有提供财务信息，但这将使双方受益匪浅。
雷诺已经没有时间更需要资金了。 尽管自雷诺/日产联盟救助这家日本汽车制造商以来一直是雷诺/日产联盟的控股品牌，但它在全球销量方面已落后于日产。 随着更多现金用于电动汽车转型，这在欧洲变得越来越重要，雷诺有机会加倍投资电动汽车。
至于日产，它不仅获得了增强的电动汽车研发能力，而且由于更平等的合作伙伴关系，它现在可能获得雷诺已经开发的电动汽车。 这可以让日本品牌扩大其在欧洲的电动汽车产品，提高其全球电动汽车能力，甚至在北美扩张。
“我们将 Ampere 视为日产参与欧洲新商机的推动者，”日产首席执行官 Makoto Uchida 告诉路透社。
虽然日产在其日本本土市场推出了新的电动汽车车型，但它尚未在北美和欧洲提供超过 2 款电动汽车。
虽然这两个品牌之前的联盟是出了名的咄咄逼人，雷诺任命的日产首席执行官卡洛斯戈恩被迫离职就是一个缩影，但这次重新建立的伙伴关系表明两家公司都意识到了合作的力量。 由于这两个品牌近年来都在与更大的品牌进行斗争，因此合作可能正是所需要的。
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日产电动汽车阵容在雷诺续约下获得增长机会
